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Le gouverneur Andrés Julián a annoncé que la semaine prochaine, le Conseil national électoral devrait disposer des formulaires nécessaires pour recueillir les deux millions de signatures valides nécessaires au déroulement du référendum sur l’autonomie fiscale des départements.
« Le texte qui sera examiné par les Colombiens est que les impôts sur le revenu et sur la fortune restent dans les régions. Nous voulons combiner les principes d’efficacité et de solidarité territoriale pour que tous les départements doublent au moins les ressources qu’ils reçoivent actuellement via le SPG (Système Général de Participation) et que ce soit désormais leur autonomie”, a déclaré le chef du département, qui a indiqué que l’objectif est de recueillir environ quatre millions de signatures pour avoir une bonne marge pour obtenir deux millions de signatures valides.
Rendón, au milieu d’un événement organisé par la section Antioquia de la Chambre Colombienne des Infrastructures, a de nouveau envoyé un message au gouvernement national pour livrer les tronçons manquants des routes 4G au département.
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“Maintenant, avec l’énorme problème de trésorerie et le problème fiscal que le Gouvernement National a, nous ne voyons aucune raison pour qu’il ne nous cède pas des tronçons comme ceux dont il a la charge, dans le tunnel de Toyo, les 3,2 km de Caldas à Primavera, la possibilité de relier, à la hauteur de la rivière Cauca de Bolombolo au Pacífico 2 avec le 1er mars », a-t-il déclaré.
Le président a assuré que dans un an, Puerto Antioquia entrerait en service, qui pourrait avoir la capacité de déplacer 70% des marchandises qui transitent par le port de Buenaventura et permettrait d’économiser jusqu’à 30% du temps pour atteindre les Caraïbes colombiennes depuis n’importe quel endroit. nœud productif et il a souligné une fois de plus que si les ressources ne sont pas appropriées pour terminer la Via al Mar, le tunnel de Toyo passerait du statut d’icône de l’ingénierie colombienne, être un éléphant blanc.
Rendón a également profité de l’occasion pour lancer lors de l’événement le Plan Routier inclus dans le Plan Départemental de Développement « Por Antioquia Firme » 2024-2027, dont il a assuré qu’il aura un investissement proche du 10,1 milliards de dollars, avec une intervention approximative de 3.581 km, la construction de 1.040 km et l’entretien de 5.000 km de routes secondaires. En outre, l’entretien de 10 000 km et la construction de 500 km de routes tertiaires seront réalisés.
