“Nous devons nous concentrer davantage et travailler plus dur que jamais”, a prévenu Werner.

“Nous devons nous concentrer davantage et travailler plus dur que jamais”, a prévenu Werner.
“Nous devons nous concentrer davantage et travailler plus dur que jamais”, a prévenu Werner.
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Avec une colère visible, Mariano Werner du Paraná a expliqué les raisons de son abandon lors de la finale du tourisme routier à Rafaela et a affirmé qu’« il restait un tuyau d’huile desserré ». En raison de l’imprudence des membres de l’équipe d’Entre Ríos, la situation a conduit à une défection rapide du triple champion du TC. “Nous devons nous concentrer davantage et travailler plus dur que jamais”, a-t-il prévenu depuis la piste de Santa Fe.

« Il y avait un tuyau d’huile desserré. Quand ils ont changé tout l’essieu avant, il était mal placé”, a déclaré Werner, qui a subi son deuxième abandon en trois dates ; Il n’a pas non plus passé un bon moment à Concepción del Uruguay, où il a terminé vingtième.

La Ford Mustang de Mariano Werner a subi un tuyau cassé qui l’a contraint à abandonner à Rafaela.

“Une peine. Il y a déjà trois courses que nous avons disputées avec peu de points, voire presque rien. Même si c’est le groupe qui m’a emmené aux trois championnats, nous devons nous concentrer davantage et travailler plus que jamais”, a déclaré l’homme de Parana. Il est désormais sixième, à 44 points de Julián Santero (Ford Falcon), dans le cadre d’un championnat qu’il menait il y a seulement trois manches.

« Il y a des mauvais moments et il faut les surmonter. L’important est de ne jamais échouer, mais si nous devons échouer, il vaut mieux le faire maintenant », a-t-il souligné, en pensant à la Gold Cup Río Uruguay Seguros qui va bientôt commencer. L’étape régulière du TC se terminera dans trois dates, avec la visite de l’Autodromo Oscar y Juan Gálvez à Buenos Aires le 18 août, selon les instructions. Champions.

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