3% des Riojans admettent avoir conduit après avoir pris de la cocaïne et 13% ont été dans une voiture dont le conducteur avait consommé
LOGROÑO/MADRID, le 23 juin. (EUROPA PRESS) –
Il 10 pour cent des conducteurs contrôlés à La Rioja en 2023 ont été testés positifs à la cocaïne, un chiffre qui s’élève à 19 pour cent dans l’ensemble du pays, selon l’étude « Stop à la cocaïne : une dépendance mortelle ». Présence et influence de la cocaïne dans les accidents de la route (2013-2022)’ préparé par la Fondation Línea Directa.
Par communautés autonomes (Pays Basque et Catalogne exclus lors de la gestion directe du concours), les régions avec la plus grande proportion de positifs dans les contrôles de cocaïne de la Garde civile sont la Galice (25%), les Îles Baléares (22%) et l’Andalousie (21%). .
À l’opposé se trouvent La Rioja et Navarre (10%) et Aragon (14%). L’Espagne, selon l’Observatoire européen des drogues et des toxicomanies, est le deuxième pays de tout le continent en termes de consommation habituelle de cette drogue, dépassé seulement par le Royaume-Uni.
L’étude indique que, selon les chiffres officiels de l’Institut national de toxicologie et des sciences médico-légales, au cours de l’année écoulée, 13 % des conducteurs décédés dans un accident de la route et ayant subi un test toxicologique en Espagne ont été testés positifs à la cocaïne, une proportion qui a a augmenté de 54% au cours de la dernière décennie, comme le rapporte la fondation dans un communiqué.
De plus, 52 % des conducteurs ayant perdu la vie sur la route ont été testés positifs à la drogue, à l’alcool ou aux psychotropes lors de ces analyses médico-légales.
Le profil du conducteur décédé dans un accident de la route après avoir consommé de la cocaïne est principalement celui des hommes entre 35 et 54 ans qui conduisaient principalement des voitures ou des motos. Les accidents surviennent généralement pendant les loisirs (la nuit, en été et le week-end) et sont principalement des renversements, des collisions frontales ou des heurts avec des obstacles.
1 700 ENQUÊTES
L’étude, présentée ce mardi par la Fondation Línea Directa et réalisée en collaboration avec la Fondation espagnole pour la sécurité routière (Fesvial). Le rapport est complété par 1.700 enquêtes auprès des conducteurs de tout le pays, dans lesquelles les automobilistes donnent leur avis sur le binôme cocaïne au volant, révélant leurs habitudes de consommation et leurs propositions pour mettre fin à ce grave problème.
Selon cette étude, 52 % des plus de 100 000 tests effectués par la Garde civile en 2023 ont été positifs à la drogue, un pourcentage qui, dans le cas de la cocaïne, atteint 19 % (17 % dans le cas de la Comunitat Valenciana), un chiffre “nettement” supérieur à celui obtenu par l’Institut national de toxicologie et des sciences médico-légales.
Les pourcentages varient “de manière significative” selon la nature du contrôle : en cas d’accidents, les tests antidopage positifs atteignent 26%, tandis qu’en cas d’infractions ils atteignent 50% et en cas de contrôles préventifs, 56%.
Par type de substance, la plus courante dans ces tests est le cannabis (39 %), suivi de la cocaïne (19 %) et des amphétamines (8 %). Ainsi, la cocaïne est désormais la drogue la plus répandue parmi les conducteurs tués dans des accidents de la route en Espagne et la deuxième drogue la plus répandue aux postes de contrôle de la Garde civile.
Selon l’étude, basée sur les données officielles fournies par l’Institut national de toxicologie et des sciences médico-légales et par le Groupe de circulation de la Garde civile, Environ 3 % des Riojans admettent avoir conduit après avoir pris de la cocaïne, une substance qu’ils consomment principalement pour « se sentir plus gais ».
En outre, selon les données de l’étude, 13 % des automobilistes de La Rioja avouent être montés dans un véhicule dans lequel le conducteur avait consommé cette drogue.
