À travers la fabrication d’autobus ferroviaires, la récupération d’autobus et l’acquisition de pneus, entre autres objectifs, Artemisa cherche des solutions pour faciliter le transport de la population, tout à fait en phase avec la Journée des Travailleurs des Transports.
Jhoan Hernández Pérez, directeur de l’Entreprise provinciale de transport Artemisa (Artra), a déclaré à l’ACN que, au milieu des activités prévues pour les célébrations, ils persistent dans le désir de doter le territoire de chemins de fer.
Bien que cela puisse paraître étrange, a-t-il souligné, en raison de sa dynamique dans la partie mécanique et automobile, un bus est plus efficace sur rail que sur route : sa vitesse d’arrêt est plus faible, le parcours est plus stable, il présente moins de risques d’accidents. et, bien qu’il soit conçu pour parcourir environ cinq kilomètres par litre, il atteint jusqu’à six et demi.
On opère déjà avec une acceptation notable sur la route Artemisa-San Cristóbal, a-t-il soutenu et indiqué que cette route est celle avec la plus grande demande, en raison du nombre de passagers, et qu’elle est protégée avec une garantie maximale de carburant, au point de étant le plus stable.
Il a souligné qu’en outre, ils envisagent de renforcer cette route avec des moyens de grande capacité tels que les soi-disant « chameaux », très utiles aux heures de pointe, pour relier les hôpitaux de la province, ainsi que pour transporter ceux qui se rendent de loin sur leur lieu de travail et garantissent leur retour dans l’après-midi.
Ils espèrent le voir rouler lors des célébrations du 26 juillet, après l’avoir récupéré à l’entreprise de production d’autobus Evelio Prieto, située à Guanajay, pour un coût de plus d’un million de pesos, a-t-il assuré.
Hernández Pérez a déclaré que, grâce aux revenus en devises fortes générés par Artra dans la Zone Spéciale de Développement de Mariel (ZEDM), ils ont négocié avec un fournisseur espagnol la fourniture de 100 pneus d’autobus Diana et Yutong, ainsi que 50 autres pour améliorer le parc. charge, en fonction de la répartition du panier de base.
Le problème réside dans l’approvisionnement en diesel, a-t-il averti, car avec la disponibilité technique actuelle, ils peuvent assurer 86 pour cent des itinéraires.
Il a annoncé qu’ils travaillaient avec Evelio Prieto sur un projet à long terme, celui d’être la première province à commencer la conversion des bus Diana en bus électriques.
Il a indiqué qu’avant la fin de l’année, ils disposeront d’un deuxième autobus ferroviaire, pour relier Güira de Melena à Artemisa, et qu’un troisième (dédié au service local dans la municipalité d’Artemisa) est déjà en construction à l’Entreprise de Production d’Autobus. .
Alors qu’aujourd’hui ont lieu les célébrations de la Journée des Transporteurs et que plusieurs travailleurs reçoivent des médailles pour leurs années de travail dans le secteur, Artemisa se vante de son engagement dans le transport de la population.
