Rockshox a annoncé un autre lot de nouvelles fonctionnalités pour Flight Attendant. L’équipementier renouvelle aujourd’hui ses gammes de fourches et d’amortisseurs pour trail et enduro pour intégrer la dernière version de ce système de suspension. La firme américaine redouble ainsi d’engagement sur l’un de ses produits phares doté de la technologie AXS.
L’industrie du cyclisme vit dans une course constante pour donner le ton au marché. SRAM Il fait partie des grands acteurs de la scène et assume le rôle qui lui correspond avec discipline. Le géant américain est l’un des protagonistes les plus importants et annonces de nouvelles versions Ils se sont produits inlassablement ces derniers temps, comme le récent Charger 3.1 qui a mis à jour les suspensions à long débattement de la marque.
Le Flight Attendant a marqué une étape importante en devenant le premier système de suspension électronique et intelligent sans fil. Rockshox a réussi à faire de ce qui semblait être de la science-fiction une réalité lorsqu’il a réussi à créer un algorithme Il se chargera d’adapter automatiquement la fourche et l’amortisseur à chaque situation.
Le système Flight Attendant est initialement arrivé à versions dures et trail des suspensions De la marque. Ainsi, les fourches ZEB, Lyric et Pike – ainsi que l’amortisseur Super Deluxe Ultimate – ont lancé cette nouveauté lors de son apparition sur le marché en 2021. Depuis, Rockshox a travaillé pour l’améliorer et a annoncé il y a un peu plus d’un mois l’arrivée d’une version optimisée qui débarquerait ce système sur les fourches et amortisseurs SID.
Le fonctionnement est essentiellement le même : l’algorithme collecte des informations et place les suspensions dans l’une des trois positions de compression -Ouvrir, Pédale, Verrouiller-. Dans l’ensemble, Flight Attendant prend en compte les goûts, le terrain, le style et les capacités physiques du pilote avant de prendre une décision.
Désormais, Rockshox renouvelle la gamme enduro et trail avec la dernière version Flight Attendant. L’algorithme mis à jour prend en compte nouvelles données qui permettent une interprétation plus exhaustive et personnalisée de la situation. Les décisions sont plus précises et permettent de bénéficier davantage des suspensions.
La principale nouveauté a été nommée Dynamique de conduite adaptative, un outil conçu pour apprendre à différencier les coups de pédale afin de personnaliser la suspension. L’objectif est de s’adapter au terrain et d’optimiser l’utilisation de la suspension, qui changera de position en fonction du niveau d’effort -classé en quatre zones : Sprint et Haute/Moyenne/Faible Intensité-.
Cartouche d’agent de bord du chargeur 3.1
Tout d’abord, et comme nouveauté, le renouveau se présente sous la forme de cet amortisseur électronique automatique Chargeur 3.1 Agent de bord, qui élargit la nouvelle famille Charger 3.1.
Fourchettes dans lesquelles il est disponible :
- Agent de bord ultime ZEB : 1 799 euros
- Agent de bord ultime Lyrik : 1 749 euros
- Agent de bord ultime de Pike : 1 699 euros
Amortisseur Super Deluxe Ultimate Flight Attendant
Il s’agit d’un amortisseur arrière – avec amortisseur électronique Agent de bord RC3- conçu pour les vélos de trail, qui, dans sa dernière génération, a réduit l’amortissement de la compression à grande vitesse.
- Cartouche hydraulique : butée inférieure
- Ressort pneumatique DebonAir+, Linéaire ou Progressif
- Poids : 560 grammes
- Prix : 1 049 euros
Amortisseur Vivid Ultimate Flight Attendant
Le nouvel amortisseur Agent de bord TouchDown RC3 Il assure naturellement une conduite douce en haut et contrôlée à mi-course.
- Cartouche hydraulique : arrêt hydraulique
- Ressort pneumatique : Vivid avec la technologie DebonAir
- Poids : 780 grammes
- Prix : Non disponible sur le marché après-vente
Amortisseur Vivid Coil Ultimate Flight Attendant
Avec un amortisseur électronique Agent de bord TouchDown RC3, Rockshox garantit que ce modèle parvient à trouver l’équilibre entre performances en descente et prouesses en montée.
- Cartouche hydraulique : arrêt hydraulique
- Ressort pneumatique : ressort
- Poids : 960 grammes
- Prix : Non disponible sur le marché après-vente
De plus, Rockshox a annoncé les vélos pouvant être équipés de l’amortisseur arrière Super Deluxe Ultimate Flight Attendant :
- SBC Stumpjumper Evo uniquement S2-S6 (2021+)
- SBC Levo SL S2-S6 (2022+) uniquement
- Tour haute de Santa Cruz (2019+)
- Trek Slash Gen 6 (2023+)
- Enduro spécialisé (2020+)
- Trek Fuel EX (2023+)
- Yéti SB140 (2020+)
Flight Attendant est compatible avec tous les dérailleurs arrière et manettes de vitesse AXS.
Vous pouvez trouver plus d’informations sur le site Web de SRAM.
