Afin de limiter l’impact sur inflationil Ministère de l’Économie a annoncé mardi soir que publiera un décret au Journal officiel, par lequel La date à laquelle entrera en vigueur la mise à jour correspondant à la Taxe sur les Carburants sera reportée. Par ailleurs, le gouvernement de Javier Milei a décidé de suspendre pour le moment les hausses des tarifs du gaz et de l’électricité qui devraient être appliquées à partir de mai.
La nouvelle est connue après l’approbation générale et notamment des chapitres de la “Loi Bases”, qui approfondit le plan d’ajustement de l’administration d’extrême droite.
Dès ce mercredi, il devrait commencer à prendre effet la formule d’actualisation mensuelle des tarifs de gaz et d’électricité que le gouvernement a conçu pour que les augmentations accordées ne soient pas en retard par rapport à l’inflation.
Concernant les carburants, sur la base de la norme qui sera publiée au Journal Officiel, le Gouvernement a décidé de reporter la mise à jour correspondant au quatrième trimestre 2023 des taxes sur les carburants et le dioxyde de carbone pour l’essence sans plomb, l’essence vierge et le diesel, au 1er juin 2024.
Manque de précision
Cependant, les régulateurs Enargas et ENRE n’ont pas publié les nouvelles grilles tarifaires en attendant une définition du portefeuille en charge de Luis “Toto” Caputo.
Les organisations avaient déjà calculé quel serait le montant de l’augmentation qui correspondrait aux entreprises : 10,69% pour les distributeurs d’électricité, 12,5% pour les distributeurs de gaz et 12% pour les transporteurs de gaz. Désormais, tout était suspendu.
L’économie devait déterminer si elle progressait avec une réduction des subventions pour les secteurs à revenus faibles (N2) et moyens (N3) dans le secteur du gaz et de l’électricité ; s’il augmentait le coût payé par les entreprises, les industries et les ménages à revenus élevés, et s’il autorisait l’ajustement mensuel des tarifs pour les entreprises.
En fin de compte, rien de tout cela n’arrivera et tout continuera comme avant, voire pire, puisque l’inflation et La dévaluation mensuelle reste au taux de 7% et 2% mensuel et les utilisateurs résidentiels à revenus faibles et moyens, de plus en plus nombreux, réclament davantage de subventions.
Les augmentations à venir : transports et péages
À partir du 2 mai, billets former dans la zone métropolitaine de Buenos Aires (AMBA) subira une augmentation de 54 pour cent, ce qui portera la valeur du billet minimum de 130 à 200 pesos (0-12 km), de 169 à 260 pesos (12-24 km) et de 208 à 320 pesos.
Le ticket minimum collectif À l’AMBA, quant à lui, il est resté à 270 pesos depuis février, mais on s’attend à une augmentation de 22 pour cent, ce qui permettrait de couvrir l’augmentation salariale réclamée par le syndicat de l’Union des tramways de l’automobile (UTA).
Dans la ville de Buenos Aires, le billet métro Il passera de 125 à 574 en mai et atteindra 757 environ dans un mois supplémentaire, ce qui représente une augmentation de 506 pour cent en deux mois.
De même, depuis le 26 avril, les péages sur les routes nationales et les accès à la ville augmenteront de 200 pour cent, avec des tarifs minimum de 900 pesos aux heures de pointe.
