Toto Wolff a déclaré à plusieurs reprises cette année qu’il aimerait amener Max Verstappen chez Mercedes.
On rapporte désormais qu’une offre de plusieurs millions de dollars aurait été faite au triple champion du monde. Cela ne serait pas une décision illogique de la part des Allemands et il n’est pas non plus surprenant que cela ait pris du temps.
Toutes les équipes de F1 aimeraient accueillir Verstappen, le Néerlandais a trois titres mondiaux à son actif et semble bien parti pour ajouter une quatrième couronne à son armoire à trophées.
C’est pourquoi il est souvent mentionné dans la liste des meilleurs pilotes de tous les temps. Il est logique que chaque équipe aimerait faire venir Verstappen, peut-être même Ferrari.
Les portes de Ferrari semblent verrouillées au moins jusqu’en 2026, les fans de F1 ne verront donc pas un combat de rêve entre Verstappen et Hamilton à la Scuderia.
Cependant, Verstappen pourrait finir par conduire la voiture Mercedes de Hamilton. Wolff ne laisse toujours pas Verstappen s’en tirer, ce qui est parfaitement logique. Après tout, pourquoi ne pas essayer de faire venir l’actuel champion du monde ?
Grondement
Chez Red Bull, les choses semblent encore gronder avec le départ imminent d’Adrian Newey, donc Verstappen voudra probablement garder ses options ouvertes. Après tout, rien ne garantit que Red Bull disposera également du meilleur groupe motopropulseur de la grille en 2026. Alors Mercedes peut-elle offrir cette garantie ?
Pas pour le moment, mais cette question sera posée à Mercedes et Wolff par Verstappen. Malgré le fait que Mercedes allait faire une offre financière monstre à Verstappen, l’argent n’est pas le principal conseiller du Néerlandais.
Verstappen veut surtout savoir comment Mercedes va reconstruire une voiture gagnante. Au cours des trois dernières années, les performances de Mercedes ont été désastreuses, ce qui a entraîné de nombreux départs de personnel technique.
La première question est donc de savoir comment Mercedes va résoudre ce problème. Quelles personnes peuvent-ils faire appel à bref délai, et dans quelle mesure sont-ils convaincus de pouvoir effectivement construire un châssis compétitif en 2026 ?
La connaissance est le mot clé en ce moment, car Mercedes a indiqué à plusieurs reprises qu’elle était à court de mots avec la W15.
Une minute, la voiture fait exactement ce que veulent les pilotes et l’équipe, la minute suivante, George Russell et Hamilton ne peuvent pas avancer. Verstappen ne serait pas content de ça. Il veut livrer.
Dominance
Le passé a cependant montré que Mercedes pouvait gérer à merveille les changements de réglementation. En 2014, Mercedes impressionnait au début de l’ère hybride.
Mercedes a créé un énorme écart avec la concurrence et il a fallu des années aux autres motoristes pour combler son déficit. Ce n’est qu’en 2021 que Verstappen a réussi à mettre un terme personnel à sept années de domination de Mercedes.
C’est cependant un énorme avantage pour Mercedes, car s’ils étaient capables de le faire en 2014, on dirait que l’équipe devrait être prête à repartir en 2026. C’est à ce moment-là que la réglementation moteur subit une autre refonte majeure.
Wolff et Mercedes devraient indiquer clairement à Verstappen leur position concernant leur moteur 2026. La question, cependant, est de savoir dans quelle mesure ils partageront les données du nouveau moteur avec Verstappen ?
Si Mercedes met sur la table une offre de plusieurs millions de dollars, elle semble devoir faire tapis. Après tout, Verstappen doit connaître tous les tenants et aboutissants avant de pouvoir faire le grand pas chez Mercedes.
Il y a aussi une raison pour laquelle l’offre a mis du temps à se concrétiser. L’équipe de F1 de Mercedes appartient en partie à Mercedes, en partie à Wolff et en partie à la société Ineos. Ces partis ont dû se parler longuement ces dernières semaines pour élaborer un plan.
Ils doivent se mettre d’accord sur la stratégie qu’ils mettront en œuvre pour faire venir Verstappen. Les trois partis sont désireux d’attirer Verstappen, mais la question est de savoir si tous les trois ont également la même stratégie en tête. Oseront-ils faire tapis pour convaincre le champion du monde ?
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cible
Avec l’offre faramineuse que Mercedes a en tête – les rapports parlent de 150 millions d’euros par an – la réponse semble donc être oui. Mercedes sait que Verstappen rejettera l’offre s’ils ne partagent pas tout ouvertement avec lui.
Peu importe donc le montant que Mercedes offrira à Verstappen, ce qui compte, ce sont les garanties qu’ils peuvent donner. Les actionnaires de l’équipe semblent donc d’accord sur cette stratégie.
En outre, les différentes parties au sein de Mercedes sont probablement également d’accord sur le montant énorme qu’elles sont prêtes à payer à Verstappen. Le montant serait environ trois fois supérieur au salaire de Hamilton.
Logiquement, cette partie du plan a également pris du temps. En résumé, il n’est donc pas étrange que Mercedes ne présente que maintenant une offre importante et la présente à Verstappen et à sa direction. Tout doit être réglé en détail et cela prend du temps avec une offre aussi importante.
Pour l’instant, il est encore un peu chimérique que Verstappen passe réellement chez Mercedes, mais ce qui est clair, c’est que les Allemands vont faire tout ce qu’ils peuvent pour réaliser leur rêve.
