Le pilote McLaren Lando Norris a remporté sa première victoire en Grand Prix après avoir bénéficié de la période de sécurité à la suite d’un accident entre Kevin Magnussen de Haas et Logan Sargeant dans la Williams au 28e tour de la course.
Norris a été le dernier des favoris à rentrer aux stands et a réussi à le faire dans des conditions de voiture de sécurité, ce qui signifie qu’il a devancé Max Verstappen pour conserver la tête.
Sainz courait devant Norris mais avait arrêté un tour plus tôt, dans les conditions de course, tombant cinquième au moment où l’accident s’est produit.
Si Ferrari avait attendu un tour supplémentaire, Sainz estime qu’il aurait pris la tête avec une chance de remporter la course.
“Frustré, car nous étions devant lui avant cet arrêt aux stands avant la voiture de sécurité”, a déclaré Sainz à propos de sa course.
“Si nous avions prolongé un tour de plus, nous aurions rattrapé la voiture de sécurité et nous aurions également pu gagner la course.”
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari
Photo par: Alexandre Trienitz
Le directeur de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, a reconnu le mauvais timing de la voiture de sécurité et a plaisanté en disant qu’il “avait oublié la boule de cristal”.
Il a déclaré : “Je ne savais pas que Sargeant et Magnussen allaient s’écraser dans le tour suivant ! Bien sûr, quand vous êtes dans cette situation, vous êtes un peu malchanceux – ou je dirais probablement que Lando a eu un peu de chance, car il était le un seul en bonne voie.
“Mais plus que cela, je pense que c’est le fait qu’ils ont placé la voiture de sécurité devant Verstappen. Ils sont tellement habitués à ce que Verstappen mène le peloton qu’ils envoient la voiture de sécurité devant lui !
“La voiture de sécurité était assez lente et ce fut une très bonne action à la fin pour Lando.”
Sainz a terminé quatrième en piste mais a été rétrogradé à la cinquième place en raison d’une pénalité pour son affrontement avec son coéquipier de Norris, Oscar Piastri.
Le duo a pris contact alors que Sainz plongeait à l’intérieur du virage 17 au 39e tour, l’Espagnol perdant apparemment l’arrière de sa voiture et heurtant l’avant de la McLaren.
Même si Piastri s’est battu dans les virages suivants, l’Australien est sorti de la piste à la fin de la ligne droite départ/arrivée et a dû concéder sa position.
Sainz a écopé d’une pénalité de cinq secondes après la course, laissant Piastri derrière dans les résultats finaux.
Le pilote Ferrari a déclaré qu’il avait dû recourir à un plongeon agressif car il ne pouvait pas égaler la vitesse de pointe de la McLaren dans les lignes droites.
“J’ai réalisé qu’il était temps d’être agressif parce que tout le monde l’était aujourd’hui”, a déclaré Sainz avant l’annonce de son penalty. “Et si j’avais besoin d’agir sur Oscar, on pouvait voir que nous avions du mal dans les lignes droites, cela signifiait que je devais en envoyer un à l’intérieur. Je l’ai fait.
“Et un bon rythme vers la fin, en rattrapant les gars devant, Max et Charles, mais c’était trop tard. J’ai perdu beaucoup de temps avec Oscar.”
