(Bloomberg) – Le navire qui exploitera le plus récent champ pétrolier de Norvège subit actuellement les dernières vérifications avant de mettre le cap sur la mer de Barents, la dernière étape des efforts du pays pour extraire davantage de ressources de l’Arctique.
Le démarrage du développement de Johan Castberg plus tard cette année « ouvre une nouvelle province pétrolière dans la mer de Barents, et ce champ peut devenir une plaque tournante pour de nouvelles découvertes », a déclaré Anders Opedal, PDG d’Equinor ASA, s’adressant mardi aux travailleurs du chantier naval. le village côtier de Stord, en Norvège. Une fois l’infrastructure en place, il sera plus facile de relier les découvertes pétrolières supplémentaires au navire flottant de production, de stockage et de déchargement, a-t-il déclaré.
Le gouvernement du Premier ministre Jonas Gahr Store souhaite maintenir la position de la Norvège en tant que fournisseur énergétique clé de l’Europe et considère l’Arctique, largement inexploré, comme la principale source de réserves futures. Estimée comme abritant plus de 60 % des ressources pétrolières et gazières non découvertes de la Norvège, la mer de Barents a longtemps tenté l’industrie, même si les conditions difficiles et le manque d’infrastructures rendent difficile le développement de la région.
La Norvège fournit aujourd’hui environ 30 % du gaz naturel européen, devenant ainsi son principal fournisseur après l’invasion de l’Ukraine par la Russie en 2022. Bien que la production pétrolière ait culminé au début des années 2000, le pays a encore produit plus de 654 millions de barils en 2023, soit environ 2 % du pétrole mondial. consommation.
Le pays a réduit les émissions de l’industrie, notamment en alimentant les plates-formes offshore avec de l’énergie renouvelable provenant d’éoliennes, mais même avec ces efforts pionniers, la Norvège reste un exportateur majeur de combustibles fossiles qui, en fin de compte, contribuent au changement climatique.
Valeur énorme. D’une longueur de 313 m (1 027 pi), le Johan Castberg Le navire de production a à peu près la même longueur que le plus grand porte-avions du monde, le USS Gerald R. Ford. Ses réservoirs ont la capacité de contenir jusqu’à 1,1 million de barils de pétrole, extraits de 30 puits.
Le navire passera une grande partie de l’été à quai et ancré dans le fjord près du chantier naval de Stord, subissant les derniers contrôles, avant de se diriger vers le nord pour démarrer la production au quatrième trimestre, pour finalement atteindre environ 220 000 b/j.
“Il y a une énorme valeur au fond de la mer que ce navire va pomper, bien sûr en dollars et en couronnes et en argent pour le fonds de richesse, mais fondamentalement aussi en énergie”, a déclaré le ministre des Finances Trygve Slagsvold Vedum à la foule lors de l’événement le 11 décembre. Mardi. “C’est ce que nous ont montré les deux dernières années, c’est que le monde a besoin d’énergie – les gens ont besoin d’énergie.”
Situé au-dessus du cercle polaire arctique et à environ 240 km (150 miles) au nord-ouest de la plus grande installation de production de gaz naturel liquéfié d’Europe à Hammerfest, le champ Johan Castberg devrait contenir entre 450 et 650 millions de barils de pétrole.
Les titulaires de licence sont Equinor avec 50%, 30% détenus par Energi ASA et Petoro ASA avec les 20% restants.
Les sociétés pétrolières et gazières norvégiennes accélèrent cette année le rythme de leurs forages dans la région de Barents, a annoncé en janvier la Direction norvégienne de l’offshore. Sur les 40 à 50 puits d’exploration prévus pour 2024, entre 8 et 10 se trouvent dans la mer de Barents. Cela ferait de 2024 l’année la plus active dans la région de Barents depuis 2017.
L’enthousiasme suscité par ce que le Grand Nord norvégien pourrait offrir a fluctué depuis que la région a été ouverte à l’exploration en 1980. En 2013, pas moins de 26 entreprises ont demandé de nouvelles superficies lorsque des zones frontières pour l’industrie ont été proposées. En 2021, un tour similaire n’en a attiré que sept.
“Johan Castberg est un mégaprojet pour l’industrie pétrolière norvégienne”, a déclaré Kristin Fejerskov Kragseth, PDG de Petoro, qui gère les participations directes de l’État dans les champs de pétrole et de gaz. « Il y a beaucoup à faire dans la mer de Barents et nous prévoyons déjà davantage d’opportunités de développement. »
Deux champs sont aujourd’hui en exploitation dans les Barents. Goliat, également desservi par une plate-forme flottante de production, de stockage et de déchargement, et Snohvit, qui achemine du gaz naturel vers la plus grande installation de production de gaz naturel liquéfié d’Europe, près de la ville arctique de Hammerfest.
