La sélection de véhicules électriques d’occasion augmente, les prix diminuent

La sélection de véhicules électriques d’occasion augmente, les prix diminuent
La sélection de véhicules électriques d’occasion augmente, les prix diminuent
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L’abordabilité et la disponibilité des véhicules électriques d’occasion s’améliorent, et dans certains cas, les ventes aussi.

Plus de 4 % des ventes de Carvana au premier trimestre étaient des véhicules électriques à batterie, soit plus du double de leur part des ventes par rapport au premier trimestre 2023, selon une étude publiée mercredi par le détaillant de voitures d’occasion en ligne.

Plus précisément, les BEV représentaient 4,3 % des ventes de Carvana au premier trimestre, contre 1,8 % un an plus tôt.

Et tandis que sur le marché global des voitures d’occasion, les BEV représentaient moins de 1 % des ventes pour l’ensemble de l’année 2023, 7,6 % des ventes de voitures neuves l’année dernière étaient des BEV, contre 5,8 % en 2022, a déclaré Carvana, citant Kelley Blue. Données de réservation et MarketCheck.

Et cela signifie une offre de véhicules électriques plus utilisée à l’avenir.

“La croissance significative et pluriannuelle des ventes de véhicules électriques neufs est un indicateur avancé du potentiel du marché des véhicules électriques d’occasion”, a déclaré Ernie Garcia, PDG de Carvana, dans un communiqué de presse.

“À mesure qu’un plus grand choix de véhicules électriques fait son chemin dans le parc d’occasion, que les prix se normalisent et que des crédits d’impôt deviennent disponibles, davantage d’acheteurs de voitures d’occasion auront la possibilité d’accéder à la catégorie des véhicules électriques.”

Selon Garcia, les prix de vente moyens des BEV d’occasion chez Carvana étaient de 31 000 $ au premier trimestre, en baisse de 16 % d’une année sur l’autre.

Et l’écart entre les prix des BEV d’occasion et des véhicules à combustion interne d’occasion s’est également réduit chez Carvana. Au premier trimestre, les BEV coûtaient 7 000 $ de plus que les véhicules ICE ; c’est une baisse par rapport à l’écart de 13 000 $ il y a un an.

De plus, la société a déclaré que 24 % de ses ventes de véhicules électriques et de véhicules électriques rechargeables au premier trimestre étaient éligibles au crédit fédéral pour véhicules propres d’occasion.

“Carvana a toujours cherché à constituer un inventaire qui correspond aux goûts et préférences de nos clients”, a déclaré Garcia. « Bien que nous maintenions une sélection diversifiée pour tous les types de carburant, nous sommes fiers de proposer désormais plus de 50 modèles différents de véhicules électriques dans une large gamme de prix. »

Ailleurs, les prix catalogue moyens (ALP) des véhicules électriques d’occasion (37 200 $) sur la plateforme CarGurus ont chuté de 19,3 % d’une année sur l’autre en avril, tandis que le nombre de véhicules électriques d’occasion répertoriés a grimpé de 29,6 %, a indiqué la société dans son rapport. Rapport de renseignement d’avril.

De plus, les 10 modèles de véhicules d’occasion dont les prix ont connu les plus fortes baisses d’une année sur l’autre étaient des véhicules électriques. Et tous les 10 ont connu des baisses de prix supérieures à 30 %, selon CarGurus.

Certes, les baisses d’une année sur l’autre des véhicules électriques d’occasion ont pour la plupart ralenti depuis juillet, et avril était la première fois en six mois que les prix des véhicules électriques d’occasion grimpaient d’un mois à l’autre, a indiqué la société.

Pourtant, il semble que les consommateurs soient dans une bien meilleure position avec certains modèles de véhicules électriques d’occasion.

“L’afflux de 30 000 véhicules électriques d’occasion provenant de fournisseurs de flottes comme Hertz en 2024 pourrait entraîner de nouvelles réductions de prix pour des modèles spécifiques”, a déclaré Kevin Roberts, directeur des études industrielles de CarGurus, dans un récapitulatif du rapport.

« Il est important de noter, cependant, que la baisse des prix semble avoir un impact positif sur certains modèles. Par exemple, la Tesla Model 3 avait un ALP de 43 289 $ début 2023 et a passé 81 jours sur le marché (DoM) », a déclaré Roberts.

« Fin avril 2024, l’ALP était tombé à 26 396 $, soit une baisse de 39 %. En conséquence, le DoM est tombé à moins de 49 jours, ce qui représente une baisse de 38,6 % », a-t-il déclaré. « En comparaison, pour l’ensemble des véhicules d’occasion, l’ALP n’a diminué que de 3,6 % et le DoM a diminué de 13,3 % sur la même période. “Cela suggère que la baisse des prix stimule l’intérêt pour certains modèles de véhicules électriques d’occasion.”

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