Une attention plus particulière au risque posé par les problèmes cardiovasculaires chez les conducteurs professionnels est possible après que le coroner adjoint du Berkshire, Ian Wade, a soumis un rapport sur la prévention des décès futurs concernant un incident impliquant un chauffeur d’autocar en septembre 2022.
James Baxter, 78 ans, a souffert d’une thrombose aiguë de l’artère coronaire droite secondaire à une rupture de plaque due à une grave cardiopathie ischémique alors qu’il conduisait sur la M25. Un passager a réussi à arrêter l’autocar, mais M. Baxter est décédé sur le coup.
Il avait renouvelé son permis PCV en décembre 2021 et la cause de son décès était naturelle. M. Wade note que les antécédents médicaux de M. Baxter n’indiquent pas clairement qu’il était médicalement inapte à détenir un tel permis de conduire.
Cependant, parmi ses préoccupations, le coroner adjoint note que « âgé de 78 ans, atteint d’un diabète chronique et mal contrôlé et d’une hypertension artérielle, les circonstances dans lesquelles il développerait une cardiopathie ischémique et risquerait de subir un épisode coronarien grave… semblaient être les suivantes : établi.”
M. Wade ajoute que la DVLA commande des tests d’effort cardiaque fonctionnel aux conducteurs atteints d’une maladie cardiovasculaire connue ou à ceux dont les symptômes sont soupçonnés d’être liés à une maladie cardiaque. Cela ne se produit que lorsque de telles conditions sont déclarées, et il n’existerait aucun mécanisme permettant de diagnostiquer les individus asymptomatiques via ces tests.
Le coroner adjoint a constaté qu’un système de stratification basé sur le risque, prenant en compte l’âge et les comorbidités (plutôt que les seuls symptômes cardiaques), incitant ainsi à envisager des tests d’effort cardiaque, était réalisable pour réduire des incidents tels que celui impliquant M. Baxter.
Comme alternative, il note qu’un test d’effort cardiaque périodique lié à l’âge « a été suggéré comme moyen d’atténuer le risque ». M. Wade a également entendu dire que le formulaire médical D4 devrait contenir des dispositions permettant d’inclure les taux de cholestérol et de sucre dans le sang moyens au cours des trois mois précédents, tels qu’obtenus auprès d’un médecin généraliste.
Ces sujets de préoccupation ont été transmis au secrétaire d’État aux Transports Mark Harper dans le rapport sur la prévention des décès futurs. Il expose l’opinion du coroner adjoint selon laquelle des mesures devraient être prises.
M. Harper est tenu de répondre d’ici le 20 juillet, à moins que M. Wade ne prolonge ce délai. Le ministre doit détailler les mesures prises ou proposées, ou expliquer pourquoi aucune mesure n’est proposée.
Rapport sur la prévention des décès futurs ici.
