L’exploration lunaire entre dans une nouvelle ère avec la présentation de deux projets de transport révolutionnaires.
Il y a plus d’un demi-siècle, Neil Armstrong a fait son « petit pas historique pour l’homme » sur la surface lunaire. Aujourd’hui le Pot et le conglomérat d’entreprises spatiales Northrop Grumman Ils sont plongés dans un plan qui vise la création d’un chemin de fer sur la Lune ce qui promet d’être un autre « grand pas pour l’humanité ».
Ce projet innovant de lévitation magnétique facilitera non seulement le transport sur la surface lunaire inhospitalière, mais stimulera également un nouvelle ère d’exploration et de colonisation spatiales, transportant l’héritage d’Armstrong dans un avenir difficile.
Northrop Grumman, en collaboration avec le Pota pris la tête de la course lunaire avec son projet pionnier Chemin de fer lunaireun système ferroviaire automatisé destiné à transformer la logistique sur la surface lunaire. Conçu pour fonctionner dans les conditions extrêmes de l’environnement lunaire, le Moon Railway promet une solution efficace et fiable pour le transport des matériaux et équipements essentiels.
Le projet du conglomérat d’entreprises spatiales utilisera technologie de rail magnétique et sera alimenté par l’énergie solaire, ce qui ajoute une composante durable à ce projet ambitieux. La capacité de couvrir de longues distances et résister aux conditions lunaires difficiles Il est crucial de faciliter la construction de bases permanentes et de soutenir des missions de longue durée. Selon Northrop Grummance système réduira non seulement les coûts logistiques, mais maximisera également l’autonomie opérationnelle des missions sur la Lune.
Le projet fait partie du programme Artémis de la NASA, qui cherche ramener les humains sur la Lune d’ici 2024 et établir une présence durable d’ici la fin de la décennie. Artemis est la mission la plus ambitieuse au monde. Programme Apollonet ses objectifs ne sont pas seulement l’exploration humaine et scientifique, mais aussi la construction d’une infrastructure permettant une présence continue sur le satellite.
En parallèle, le Pot a récemment approuvé le budget d’un projet complémentaire de transport lunaire connu sous le nom de Logistique et opérations de transport flexibles (Foat). Ce système représente une approche innovante du transport lunaire, utilisant des modules flottants capables de se déplacer de manière autonome sur la surface lunaire avec technologie avancée de lévitation magnétique. Float est conçu pour fournir une solution polyvalente et adaptable pour le transport de différents types de marchandises, des matériaux de construction aux fournitures pour les missions habitées.
L’approbation du budget du Projet flottant marque une étape importante pour le Pot, qui cherche à renforcer sa capacité logistique sur la Lune et à soutenir ses ambitieux projets d’exploration. La flexibilité et l’adaptabilité du système Float en font un outil essentiel pour la future colonisation lunaire, permettant un transport efficace et sûr des ressources critiques.
En plus de ces deux projets, Darpa (Agence des Projets de Recherche Avancée de Défense)) anticipe un économie cislunaire et lunaire une recherche scientifique et un développement commercial en plein essor au cours de la prochaine décennie. Darpa appelle à des approches techniques innovantes et révolutionnaires pour tracer une vision et un chemin vers une infrastructure lunaire optimisée et intégrée pour l’utilisation pacifique de Aux États-Unis et à l’international.
L’étude de capacité Architecture lunaire de 10 ans (MonA-10) vise à développer rapidement des concepts technologiques fondamentaux qui s’éloignent des efforts scientifiques individuels au sein de systèmes isolés et autosuffisants pour se diriger vers une série de systèmes interopérables, évolutifs et partageables. Cette approche minimise l’empreinte lunaire et crée des services monétisables pour les futurs utilisateurs lunaires.
L’étude de sept mois inclura à la fois les fournisseurs et les utilisateurs lunaires et cherchera à établir un cadre analytique définissant de nouvelles opportunités pour une activité scientifique et commerciale rapide sur la Lune grâce à des investissements collectifs dans les infrastructures, identifiant également les défis techniques associés.
Michael Nayakresponsable de programme chez Bureau de technologie stratégique de la Darpaa noté : « Un changement de paradigme majeur se produira au cours des 10 prochaines années pour l’économie lunaire. Pour atteindre un point de bascule plus rapidement, LunA-10 cherche à identifier des solutions qui peuvent permettre des systèmes lunaires multi-missions, comme une centrale électrique sans fil qui assure également les communications et la navigation dans son faisceau.
La mise en œuvre de ces systèmes de transport lunaire révolutionnera non seulement la logistique sur la Lune, mais ouvrira également de nouvelles opportunités pour l’exploration et la colonisation spatiales. Avec lui Moon Railway et le système Floatnous sommes sur le point de faire de la Lune une plate-forme opérationnelle clé pour les missions interplanétaires, y compris les futures expéditions vers Mars.
Ainsi, la Lune devient une scène d’innovation et de compétition, où Northrop Grumman, la NASA et la Darpa déploient leur ingéniosité et leur technologie pour ouvrir la voie à un avenir lunaire. Trois parcours différents, une même destination : réaliser le rêve de l’humanité de vivre et de travailler dans l’espace.
