Les ramassages Ce sont des véhicules automatiquement associés aux États-Unis. Et au même moment, en Europe, Voitures SUV Ils sont de plus en plus à la mode et, selon les segments, ils deviennent de plus en plus grands.
Même si ces mesures génèrent un sentiment de confiance dans le conducteur, plusieurs études montrent que le conséquences négatives Ils ne sont pas rares. Premièrement, en prenant plus de place, ils seront soumis à des tarifs de stationnement plus élevés dans des villes comme Paris.
Deuxièmement, et c’est encore plus pertinent pour le sécurité routière, Ils pourraient provoquer des accidents graves aux conséquences mortelles. Celles-ci affecteraient particulièrement un secteur aussi vulnérable que Ce sont les enfants. Une étude pratique télévisée par la chaîne d’information NBC4 les montre en direct.
Problèmes de vue
Lorsque vous prenez le volant d’un gros SUV ou d’une camionnette, point de vue du conducteur reste élevé. Ce poste crée un angle mort ou une zone aveugle devant la voiture qui, dans certains cas, peut même frôler le cinq mètres de distance.
Lors de l’élaboration de ces tests, Plusieurs enfants Ils se sont assis devant le véhicule, en rang. La vision du conducteur a commencé à détecter la présence des nourrissons du neuvième, tandis que le reste est passé complètement inaperçu.
Ces types de tests montrent comment véhicules volumineux avec une position de conduite élevée, ils ne sont pas toujours sûrs, surtout pour les mineurs. Comme ils sont plus courts en hauteur, ils ne sont pas visibles depuis la position du conducteur, ce qui est également influencé par la longueur de la capuche.
Ce type de configuration du véhicule provoque les problèmes de sécurité dans les zones à faible vitesse, piétons, sorties de parking ou similaires, où les piétons circulent normalement car ils ont, dans de nombreux cas, la priorité.
Comment se positionner pour éviter les angles morts
Adopter une position correcte Lors de la conduite, il faut tenir compte de la distance entre la banquette et les pédales, de la hauteur du siège et de l’inclinaison du dossier. Une fois la distance appropriée réglée pour que les pieds jouent correctement avec les pédales, la hauteur du siège doit être réglée en tenant compte de la distance entre les cuisses et le volant.
La hauteur convenable Il doit permettre de voir correctement le tableau de bord et le pare-brise, mais ne devrait pas être excessivement élevé pour éviter que les mouvements du corps n’interfèrent avec le champ de vision. Pour choisir l’inclinaison parfaite du siège, lorsque vous étirez les bras, les poignets doivent être soutenus confortablement au dessus du volant.
Nouveau panneau d’angle mort
Bien que dans les SUV et les grosses voitures Ce signe n’est pas obligatoire, Pour le moment, il s’agit de véhicules de plus gros volume tels que des fourgonnettes, des camions ou des bus.
C’est le signal qui a commencé à utilisé il y a quelques années et cela indique ce qu’ils sont les angles morts de ce type de véhicules volumineux. Ainsi, non seulement le conducteur est conscient de ses limitations visuelles, mais le reste des utilisateurs vulnérables, comme les motocyclistes et les cyclistes, ils le sont aussi. De cette manière, lorsqu’ils circulent à proximité de camions ou d’autobus, ces utilisateurs doivent être attentifs et ne pas se placer dans des zones de vision réduite ou dans des angles morts des conducteurs.
