Un bon exemple est GAC Motor, le constructeur chinois basé à Guangzhou. En 2022, il ouvre son studio de création sur la Via Tortona à Milan, le lieu de créativité le plus avant-gardiste et effervescent de cette ville mondialement connue pour son culte du design. Année après année, à l’occasion de la Milano Design Week, Ils ouvrent les portes de leur centre de design aux visiteurs pour montrer leurs créations, qui sont cette année au nombre de trois, conçues pour la ville avec des usages très différents.
Les trois modèles partagent un système électrique modulaire, malgré leurs styles et possibilités d’utilisation différents. Les batteries et les composants d’entraînement font partie d’une seule unité interchangeable située à l’arrière. C’est un élément qui prend également une importance particulière à l’arrière des trois modèles et devient un autre élément de design.
City Box, la nouvelle “motocar”
C’est une réinterprétation dans une touche futuriste d’un véhicule de livraison aussi italien que le Piaggio Ape, que l’on connaissait aussi en Espagne, les fameuses « motos » à trois roues. Ses dimensions compactes et son excellent rayon de braquage lui permettent de manœuvrer dans les rues étroites de Milan et aussi de Guangzhou, en plus de résister aux trottoirs pavés qui subsistent encore dans ces deux villes. La zone de chargement s’adapte aux besoins des objets transportés, puisqu’elle est constituée d’un matériau textile souple. City Box est équipée d’un système de recharge qui permet de recharger ses batteries sur n’importe quelle prise grâce à son système « plug and drive », même dans les prises domestiques.
City Pod, l’urbain stylé
Cette fois Les designers de GAC se sont inspirés d’un autre citadin italien du passé, l’Isetta, même si dans ce cas, il est plus difficile de voir cette inspiration. Le plus frappant est que son habitacle est presque entièrement transparent, permettant au conducteur et à son seul passager une visibilité panoramique de près de 360 degrés. La partie arrière dispose d’un espace de chargement assez volumineux, dans lequel est intégré un système de bagages spécialement conçu pour tirer le meilleur parti de l’espace disponible.
City Run, le sport en ville
Il a la taille d’une citadine compacte mais la silhouette d’un vrai coupé. En plus de son design saisissant, l’intérieur du City Run surprend par le grand écran transparent que trouvent le conducteur et le passager lorsqu’ils entrent dans la cabine. Cet écran tactile regroupe tous les systèmes d’information et d’infodivertissement du véhicule et est accessible par les deux occupants. L’ensemble du design de l’habitacle a été inspiré de l’époque des synthétiseurs rétro des années 80. Des sièges innovants, appelés Air Seats, ont la particularité de se gonfler pour offrir confort et amorti. en plus de réduire considérablement le poids total de cet élément.
Plus de 30 ans consacrés au journalisme automobile et au style de vie qui a toujours accompagné l’automobile, d’abord en tant que directeur de trois publications et maintenant en tant que collaborateur. Même s’ils tentent de nous faire croire que les voitures sont de simples instruments de mobilité, elles sont pour moi de véritables œuvres d’art qui provoquent des émotions et le premier artefact moderne qui a offert à la majorité de l’humanité une véritable forme de liberté et de connaissance des autres. mondes, bien avant qu’Internet n’existe.
