pour la première fois dans l’histoire, il est électrique

Felipe Muñoz est un analyste spécialisé dans le secteur automobile qui, sur ses différents profils sur les réseaux sociaux, se charge de mettre en lumière des événements marquants qui se produisent sans que les constructeurs ne les mettent nécessairement en avant. Parmi ses publications les plus courantes, on retrouve également les classements des ventes. Parmi ces derniers, le plus laborieux à établir est le classement mondial annuel des inscriptions.

La preuve en est qu’il a fallu pas moins de six mois à l’analyste depuis la fin de l’année dernière pour élaborer ce tableau précis des ventes. Selon les données recueillies par Muñoz, qui s’est basé sur des données provenant de 151 pays différents et qui souligne qu’il n’existe pas de classement annuel plus détaillé que celui-ci au niveau mondial, La voiture la plus vendue dans le monde en 2023 était la Tesla Model Yfaisant du SUV emblématique d’Elon Musk la première voiture électrique à remporter la couronne de voiture particulière la plus vendue au monde après une année complète.

Muñoz commente ce fait frappant : « La Tesla Model Y entre dans l’histoire en devenant la première voiture électrique de l’histoire à prendre la tête du classement mondial. La marque a vendu 480 000 unités de plus que l’année précédente, un exploit extraordinaire.

Ces 480 000 unités supplémentaires par rapport à l’année précédente totalisent 1 223 000 unités, ce qui a d’ailleurs catapulté Tesla, avec les 508 500 unités vendues du Model 3 et une petite partie davantage liée au Model X et au Model S, pour atteindre son objectif. propre record, avec plus de 1,8 million de voitures livrées tout au long de l’année.

Que pas moins de 68% des ventes totales d’un constructeur correspondent à un seul modèle peut avoir plusieurs lectures, mais sans aucun doute aucune, sachant qu’il s’agit de voitures purement électriques et que c’est la première qu’il parvient à mettre à disposition. une grande partie du public mondial une voiture de ce type avec une carrosserie de type SUV, la lecture la plus claire est que Tesla a exécuté une formule très réussie.

Actuellement, le Model Y ne connaît pas le même succès que l’année précédente, ce qui est normal étant donné que le boom initial de ses ventes est passé et qu’en plus, la Tesla Model 3 a été renouvelée de manière très énergique. La berline Tesla a désormais un design extérieur plus agressif et un habitacle plus technologique que celui du Model Y, ce qui, associé à un prix inférieur, a incité une partie très importante des clients qui veulent simplement une Tesla à opter pour cette dernière.

Actuellement, la gamme Tesla en Espagne commence à 39 990 euros pour la version la plus abordable du Model 3, qui dispose de 283 CV et 513 kilomètres d’autonomie approuvée, même si en raison des nouveaux tarifs imposés aux voitures de production Chima, elle augmentera bientôt son prix. . prix (il est fabriqué dans l’usine Tesla à Shanghai). La version équivalente du Model Y relève son prix de départ à 42 990 euros, offrant en échange la même puissance et 426 kilomètres d’autonomie.