Le remboursement des vols annulés et des retards aux États-Unis sera plus facile : c’est ce que l’on sait

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La nouvelle réglementation DOT exige la divulgation complète des coûts supplémentaires avant l’achat. (Opy Morales/Infobae)

Dans le but d’offrir une plus grande protection et une plus grande transparence aux voyageurs aériens, le Ministère des Transports (DOT) Les États-Unis ont introduit des changements importants dans les politiques de remboursement des compagnies aériennes à compter du 25 juin. Le règlement oblige les compagnies aériennes à rembourser intégralement en espèces les annulations de vols et les retards importants de bagages, un changement très attendu qui promet d’atténuer les frustrations courantes des passagers.

Selon le POINT, Toute annulation ou modification majeure d’un vol doit être remboursée, quelle qu’en soit la cause.. Cela inclut les annulations pour raisons météorologiques, source fréquente de litiges entre passagers et compagnies aériennes. Mais qu’est-ce qui constitue réellement un « changement significatif » ?

Un porte-parole de l’agence détaillé NBCActualités que « les changements importants sur un vol incluent des heures de départ ou d’arrivée qui dépassent 3 heures sur les vols intérieurs et 6 heures sur les vols internationaux, des mouvements vers différents aéroports de départ ou d’arrivée et une augmentation du nombre de correspondances », entre autres facteurs spécifiques. Ces critères offrent un cadre plus clair et plus protecteur aux consommateurs.

Outre des changements importants sur les vols, les passagers pourront également recevoir une compensation pour les bagages retardés. Il POINT précise que les voyageurs qui déposent une déclaration de bagages mal gérés auront droit au remboursement des frais de leur bagage enregistré s’il n’est pas livré dans les 12 heures suivant l’arrivée de leur vol intérieur à destination, ou entre 15 et 30 heures pour les vols internationaux. , en fonction de la durée du vol.

Ces compensations seront en espèces ou via le même mode de paiement utilisé initialement, garantissant que les passagers n’auront pas à faire face à des politiques de crédit compliquées des compagnies aériennes.

Les compensations définiront les livraisons tardives des bagages enregistrés sur les vols nationaux et internationaux. (Informations sur l’image illustrative)

Un autre aspect crucial de la nouvelle réglementation est l’élimination des frais cachés. À partir du 1er juillet, les compagnies aériennes devront divulguer tous les coûts supplémentaires à l’avance, c’est-à-dire avant que les passagers n’atteignent le processus de paiement. Cette transparence est essentielle pour que les consommateurs puissent prendre des décisions d’achat éclairées.

Mais cette mesure rencontre des résistances. Compagnies aériennes pour l’Amérique (A4A)l’organisation qui représente l’industrie du transport aérien en États Unisa demandé un contrôle judiciaire de cette décision du POINT.

A4A a fait valoir que cette politique dépasse l’autorité du régulateur et que les compagnies aériennes font déjà des efforts substantiels pour informer leurs clients de ces frais. Comme ils l’ont indiqué, « la règle des taux auxiliaires du POINT “Cela va grandement semer la confusion chez les consommateurs, en les inondant d’informations qui ne feront que compliquer le processus d’achat.”

Les changements d’horaires et d’aéroports prévoiront des remboursements pour les passagers concernés. (Informations sur l’image illustrative)

Malgré cette opposition, le Ministère des Transports reste catégorique sur la nécessité d’une réglementation pour protéger les consommateurs et garantir la clarté des coûts liés aux voyages.

Ces nouvelles règles représentent une étape importante vers l’amélioration des droits des passagers, en offrant une plus grande transparence et en garantissant que les compagnies aériennes maintiennent des normes élevées de leurs services. Avec la mise en œuvre de ces réglementations, le transport aérien en États Unis être une expérience moins stressante et plus juste pour tous les voyageurs.

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