Les arrêts de bus sont des actions de protestation menées par les travailleurs du secteur., dans le but d’exiger des améliorations salariales ou des mesures de sécurité supplémentaires. Au cours du dernier mois, plusieurs arrêts du service de transports publics ont été enregistrés dans la zone métropolitaine de Buenos Aires (AMBA) et dans d’autres régions du pays, en raison de retards dans le paiement des salaires des employés par les entreprises. Récemment, Il a été confirmé qu’il y aurait une nouvelle grève des bus ce lundi 29 avril..
Au cours du mois d’avril, le service de transports publics a été paralysé dans différentes régions du pays. Vendredi 26 dernier, il y a eu une grande grève des bus dans la province de Cordoue, et au cours des dernières heures, on a appris qu’il y aurait également une grève des bus lundi prochain. C’est pourquoi ceux qui utilisent les transports publics pour travailler, étudier ou se déplacer dans leur ville doivent être attentifs. Dans quelles régions du pays il y aura un arrêt de bus.
La dernière semaine d’avril, Il y a eu deux arrêts de bus interurbains qui ont affecté l’ensemble du service à Cordoue, dans le cadre des manifestations organisées par l’Association des travailleurs de l’industrie du transport automobile (AOITA), qui réclame depuis plus de trois mois une augmentation des salaires. Dans ce contexte, on a appris que lundi se tiendra une séance plénière des délégués pour définir les étapes à suivre. Si aucun accord n’est trouvé, ils entameront une nouvelle mesure de force pour une durée indéterminée..
Emiliano Gramajo, le président du syndicat, s’est avancé Télésoir (El Trece) qu’il est possible qu’il y ait des mesures de force pour une « période de temps indéfinie ». Dans le même esprit, il a ajouté que le dernier week-end d’avril, les transports “seront normaux” et que Lundi 29, ils tiendront une séance plénière des délégués pour définir comment la situation continue.
“Oui, nous avons dit que la prochaine mesure que nous prendrons sera pour une durée indéterminée”, a déclaré Gramajo, mais il a souligné que ce n’était pas l’idée d’en arriver là.Il faut que quelqu’un résolve cela, demandons-nous à l’État, à notre gouverneur, aux autorités.. Ici, nous parlons de société, sinon nous devons commencer à parler de citoyens de première et de deuxième classe, car il semble que l’interurbain n’ait pas d’intérêt”, a-t-il souligné.
De même, le porte-parole de l’AOITA a souligné que chômage ““Ce n’est pas qu’une question de salaire”, mais ils ont atteint un point “où la rigidité des autres partis nous fait prendre ces décisions“. Pour cette raison, il a expliqué qu’il est nécessaire d’apporter des améliorations au système de transport. Concernant les salaires, il a déclaré qu'”il y avait des sommes non rémunératrices pour une recomposition salariale qui est intervenue de décembre à février” et qu’en mars, la base les salaires auraient dû augmenter, ce qui n’a pas été le cas. Finalement, il a expliqué qu’ils attendaient “une vraie proposition” pour résoudre le conflit.
Pourquoi l’AOITA a levé la grève des bus jeudi 25 avril dernier
Après avoir reçu une proposition salariale à analyser, L’AOITA n’a pas procédé à l’arrêt de bus le jeudi 25 avril dernier, comme prévu, et l’a déplacé au vendredi, faute de parvenir à un accord.. Entre-temps, ils ont convoqué une séance plénière générale des délégués pour débattre de la situation et ont ratifié “l’arrêt total des activités le vendredi 26 avril pour 24 heures au cas où la proposition ne serait pas jugée satisfaisante”, comme le rapporte un communiqué.
Il est à noter que le syndicat est en négociation salariale depuis trois mois et que dans ce cadre ils ont réalisé un arrêt des activités pendant 24 heures avec respect total lundi dernier. En ce sens, Gramajo a souligné qu’ils regrettaient “les inconvénients que cette situation a apporté au public utilisateur, mais nous exerçons le droit de cette organisation à se conformer pour la défense de ses travailleurs”.
“Ce conflit ne concerne pas seulement un salaire à la hauteur du moment terrible que traversent tous les travailleurs, mais aussi parce que Nous devons repenser un nouveau système de transport dans la province de Cordoue qui est en déclin absolu“, ont-ils souligné. Finalement, et face à la discussion de ce jeudi, le leader syndical a souligné que cette nouvelle proposition salariale était le “résultat du syndicat et de la solidarité dans la revendication de tous les travailleurs regroupés à l’AOITA où nous espérons être satisfaisant”.
