Ils appellent les experts à donner leur avis sur la possibilité d’étendre la durée du permis de conduire à deux ans pour les plus de 70 ans.

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Des médecins, gérontologues, psychologues spécialisés dans les personnes âgées et spécialistes de la sécurité routière seront convoqués pour conseiller le Conseil délibérant dans une discussion intéressante sur l’extension de la validité d’un à deux ans du permis de conduire pour les plus de 70 ans proposée par le conseiller radical Juan Balastegui, accompagné de ses pairs.

Balastegui, en fondant le projet, a estimé qu’il existe “un traitement discriminatoire envers les personnes âgées, les plaçant dans une situation de vulnérabilité, en plus du fait qu’elles doivent faire face aux coûts liés au paiement des frais de renouvellement”. Et il a souligné que “ce groupe de conducteurs, âgés de plus de 70 ans, ont une vaste expérience de la conduite automobile et sont généralement ceux qui font preuve d’une extrême prudence au volant”.

Marcos Vázquez, du parti au pouvoir Hacemos Unidos por Córdoba, a expliqué que « le personnel médical de la municipalité de Córdoba établit dans un rapport qu’à mesure que l’âge avance, cela affecte la perception, la décision et l’action ». Il a toutefois permis la consultation d’experts, qui seront convoqués par la Commission des services publics, qu’il préside.

Ils discutent au Conseil délibérant de Cordoue de la prolongation de la validité des permis de conduire pour les plus de 70 ans (Prensa Concejo Deliberantes)

« Statistiquement, cette tranche d’âge n’est pas celle qui provoque le plus d’accidents de la route. Compte tenu de l’allongement de la durée de vie, nous devrions permettre la possibilité de valider la licence pour deux ans», a souligné Balastegui, qui a également argumenté pour des raisons administratives, soulignant la lourdeur de renouveler la licence chaque année, comme c’est le cas actuellement. « Lorsque ces personnes auront terminé les procédures, elles devront recommencer la prochaine rénovation. Accélérer cela en prolongeant le délai à deux ans est une demande que je reçois de nombreuses personnes », a-t-il indiqué.

Ce projet d’ordonnance propose de modifier l’article 2 du Code de la route communal, qui précise que « les personnes âgées de 65 ans ou plus ne peuvent obtenir pour la première fois une licence professionnelle, et de quelque nature que ce soit, pour la première fois, les personnes âgées de plus de 70 ans ne peuvent pas obtenir une licence professionnelle ». obtenir une licence professionnelle. En cas de renouvellement du permis de ces personnes, l’autorité juridictionnelle doit analyser et résoudre chaque cas notamment avant de procéder aux examens correspondants. Cette durée de validité est d’un an, pour les plus de 70 ans.

L’édile radical affirme qu’il est nécessaire de revoir cette période car l’espérance de vie s’est allongée et la manière dont les gens atteignent cet âge s’est améliorée, avec les progrès de la médecine et d’autres disciplines qui ont un impact sur le bien-être et la qualité de vie. De même, affirme-t-il, “cette modification vise à alléger le fardeau économique que représente cette tranche d’âge dans notre société en prolongeant la validité de leur permis de 2 ans”.

La prolongation de la validité des permis de conduire pour les plus de 70 ans est en discussion au Conseil délibérant de Cordoue. En gris, le conseiller Juan Balastegui, auteur du projet. (Presse du Conseil délibératif)

Balastegui indique que la Ville autonome de Buenos Aires (Caba) étend déjà les permis aux personnes de plus de 70 ans pour deux ans et la municipalité de Paraná même pour trois ans.

«Cette disposition découle du droit national, du droit provincial et est également reçue dans l’ordonnance municipale. L’Organisation Mondiale de la Santé (OMS) après un certain âge recommande un contrôle annuel et il s’agit d’un problème médical et de santé », a estimé la sous-secrétaire municipale à la Mobilité urbaine, Florencia Barrionuevo.

En même temps, il a souligné qu’il existe des différences avec Caba également dans la prolongation de la validité des licences normales, qui sont valables cinq ans à Cordoue et dix ans dans la capitale fédérale.

Barrionuevo estime que la discussion doit se concentrer sur la santé, et non sur d’autres considérations liées au confort ou aux coûts. Il y a des droits en jeu : aussi bien ceux de la personne âgée à être autorisée à conduire que ceux de lui-même et des autres citoyens à garantir la sécurité routière. “Cela doit être analysé d’un point de vue médical, cela a à voir avec cela, pas avec le point de vue administratif”, a compris Barrionuevo.

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