Pourquoi les ventes de voitures neuves continuent de baisser en Colombie

Malgré le rebond des ventes de voitures neuves en avril, des chiffres négatifs ont de nouveau été enregistrés en mai. Selon l’Association nationale de mobilité durable (Andemos), Le nombre d’inscriptions a atteint 14.828, ce qui représente une baisse de 5,5 pour cent par rapport à la même période de l’année précédente (15 696).

A lire également : En seulement deux ans, EPS Sura a enregistré des pertes nettes de près de 360 ​​milliards de pesos

Sur l’année cumulée, le marché atteint 70.710 unités, ce qui représente également une baisse de 7,5 pour cent par rapport à ce qui a été rapporté au cours des cinq premiers mois de 2023.

Compte tenu de ces résultats, le syndicat Andemos prévoit que le marché clôture l’année avec 185 700 unités, un chiffre similaire à celui de 2023 mais considérablement inférieur à la moyenne des 10 dernières années, qui était de 250 000 unités.

« Les chiffres généraux du marché pour 2024 sont inquiétants, car ils menacent la stabilité de l’activité, de l’emploi et des revenus du secteur automobile. Il est donc nécessaire de prendre des mesures de réactivation et la réduction des intérêts des consommateurs est une mesure immédiate et urgente », a déclaré Oliverio García, président du syndicat.

Raisons de la chute

“L’achat de biens durables tels que les voitures, les téléphones portables et autres a continué de se détériorer au cours du premier trimestre de l’année”, a déclaré Sergio Olarte, économiste en chef chez Scotiabank Colpatria.

À cela s’ajoutent les le faible niveau de confiance des consommateurs à l’heure actuelle. Selon l’indice de confiance des consommateurs (ICC), qui mesure le groupe de réflexion Fedesarrollo, l’indicateur a atteint un solde de -11,4 pour cent en avril.

Et bien que la Banque de la République continue de réduire les taux d’intérêt afin de stimuler la dynamique du crédit, ceux-ci restent à deux chiffres, à 11,75 pour cent. De son côté, l’inflation annuelle est restée à 7,16 pour cent en avril.

Toyota en tête

Par marques, celle qui était en tête de la liste des inscriptions en mai était Toyota, avec 1 979 unités, soit 22 pour cent de moins que l’an dernier.

Avec 1 944 immatriculations, elle est suivie de près par KIA, une entreprise qui a signalé une augmentation de 46 % des immatriculations par rapport à mai 2022. Andemos a souligné qu’elle avait atteint pour la première fois la deuxième place des ventes.

Par ville, celle avec le plus grand nombre d’immatriculations en mai est Bogotá, avec 2 858 logements ; suivi de Medellín, avec 1 178 ; et Funza, avec 1 160. Ils sont suivis par Envigado (1 268) et Cali (998).

Véhicules électriques

Malgré le ralentissement général que connaît le marché automobile colombien, les nouvelles technologies continuent de gagner du terrain. Selon le rapport Andemos, Les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables ont enregistré une augmentation de 62 et 44,4 pour cent, respectivement, par rapport à mai 2023. Jusqu’à présent cette année, 16 061 unités de ce type ont été enregistrées, ce qui représente une part de 22,7 % du marché total.

« Nous sauvons positivement le remplacement progressif des véhicules entièrement thermiques par des technologies hybrides ou électriques qui atteignent déjà un ratio de cinq pour un en Colombie. En ce sens, nous célébrons la récente approbation de l’article du Plan de Développement du District de Bogota qui maintient l’exemption du pic et de la plaque d’immatriculation pour les véhicules hybrides et électriques. Nous espérons que cette décision sera un exemple pour d’autres villes puisqu’elle l’est. une mesure décisive pour assurer la transition énergétique au cours des quatre prochaines années », a déclaré García.