À partir du lundi 3 juin, le nouveau tarif du transport public de passagers dans la ville de Paraná et dans la zone métropolitaine, qui comprend Oro Verde, San Benito et Colonia Avellaneda, commencera à être mis en œuvre. La mesure a été ordonnée après avoir accompli la procédure administrative correspondante dans le système de billet électronique unique (SUBE). Les unités de transport fonctionnent déjà avec le système de chargement embarqué, qui était en période de test pour apporter les corrections nécessaires.
Le système de transports publics du Paraná est confronté à une crise depuis des mois car il ne bénéficie pas de subventions nationales, en raison de la suppression du « Fonds de compensation » pour l’intérieur du pays en janvier 2024. Les subventions actuelles sont fournies par la municipalité de Paraná, à travers le Billet Étudiant Gratuit, et par la Province d’Entre Ríos, pour le soutien général du système.
Nouveaux tarifs
Première section
- Billet général: 940$
- Billet principal: 94$
- Billet secondaire: 235$
- Billet tertiaire et universitaire: 282$
- Ticket Ouvrier et Employé Public: 611$
- Billet retraité: 423$
- Tranche horaire: 752$
- Combiné: 940$
- billet de nuit: 1222$
Deuxième partie
- Billet général: 1300$
- Billet principal: 130$
- Billet secondaire: 325$
- Billet tertiaire et universitaire: 390$
- Ticket Ouvrier et Employé Public: 845$
- Billet retraité: 585$
- Tranche horaire: 1040$
- Combiné: 1300$
- billet de nuit: 1690$
Implications et défis
L’augmentation des tarifs des transports publics a suscité des réactions diverses parmi les usagers. Les étudiants, les retraités et les travailleurs, qui constituent une part importante des passagers, seront les plus touchés par cette mesure. Les autorités municipales et provinciales affirment que cette augmentation est nécessaire pour maintenir la qualité et le fonctionnement du service, surtout après le retrait des subventions nationales.
Cet ajustement tarifaire souligne la nécessité de trouver des solutions durables pour financer les transports publics dans les villes de l’intérieur du pays. La recherche d’un équilibre entre l’accessibilité du service et sa viabilité économique continue de constituer un défi pour les gouvernements locaux et provinciaux.
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