Président Gabriel Boric a apporté son soutien à Plan continu de construction navale nationale piloté par le Marine chilienneannonçant qu’il demandera aux ministères de Défense nationale, Économie et à l’établissement de présenter dans les trois mois un Politique nationale de construction navale pour les prochaines années.
Le président a donné son feu vert à cette initiative stratégique nationale, qui permettra de renouveler à moyen terme les unités qui composent la flotte navale et maritime du pays, dans le cadre du discours présidentiel des comptes publics tenu samedi 1er juin. au Salle d’honneur du Congrès national de Valparaiso.
Dans son discours, le président Boric a souligné la construction du brise-glace AGB-46 Amiral Oscar Viel dans l’usine industrielle de Asmar Talcahuano. “Je suis convaincu que nous sommes prêts à réaliser de grands projets en termes de production navale, renforçant l’industrie nationale”, a souligné le chef de l’Etat.
Dans ce contexte. Le président a déclaré : « J’ai chargé le ministre de la Défense, le ministre de l’Économie et le commandant en chef de la marine de me présenter un Politique nationale de construction navale pour les années à venir, avec Asmar comme leader dans l’articulation de la capacité de nos chantiers navals publics et privés, revitalisant l’industrie nationale.
Une initiative stratégique
Il Plan continu de construction navale nationale représente une initiative clé pour la marine chilienne puisqu’elle lui permettra de renouveler ses navires auxiliaires, ses unités logistiques et ses frégates au lieu d’en acquérir d’occasion à l’étranger, favorisant ainsi les investissements et la collaboration public-privé à long terme.
Ce programme a fait ses premiers pas sous le commandement de l’amiral Julio Leiva qui a abordé dans divers forums l’importance de le réaliser dans une perspective stratégique du pays et est l’une des quatre lignes d’action que l’actuel commandant en chef de la marine chilienne, l’amiral, a promu dans son administration. Juan Andrés De la Maza.
Le plan vise à promouvoir la construction de navires sur un horizon de 50 ans conformément aux intérêts nationaux à travers un développement planifié et une optimisation logistique, contribuant à la génération d’emplois, à la recherche, à l’innovation et à de nouvelles entreprises, en plus de laisser une partie importante des investissements dans Chili.
Son achèvement permettrait au pays de ne plus dépendre de l’approvisionnement en navires d’occasion. Cette alternative ne permet pas l’incorporation des unités dont la Marine a besoin et l’investissement génère peu de retours dans le pays. Une unité usagée a une durée de vie utile plus courte, générant des coûts de maintenance plus élevés et la nécessité de la remplacer dans un horizon plus court, contrairement à une plateforme neuve.
Dans ce cadre, l’institution a fait de grands pas avec la construction du brise-glace à Asmar AGB-46 Amiral Oscar Vielle premier navire de ce type à être construit dans un chantier naval du Pacifique Sud et qui sera livré le 3 juillet, et la construction du premier des deux navires polyvalents du projet Trappe IV Phase 1 qui entrera en service en 2027 et 2030.
