Les silhouettes sont apparues dans tout Entre Ríos, dans le couloir entre General Paz et 24 de Septiembre.
Encadrée entre des points d’interrogation, une bicyclette a été peinte dans la voie réservée aux bus de la rue Entre Ríos et a suscité la controverse. La réorganisation de la circulation dans le centre-ville n’a pas pris en compte les cyclistes et depuis Meta Bici, ils ont amené leurs inconnus sur le trottoir.
L’association, qui poursuit la promotion de la mobilité durable, a tenu des réunions avec les autorités municipales il y a quelques semaines pour discuter des risques auxquels sont soumis les cyclistes urbains, chaque fois qu’ils doivent circuler dans des rues à voies réservées aux autobus, établies à cet effet depuis quelques semaines. .
Le Secrétaire à la Mobilité Urbaine de la Capitale a voyagé en bus pour voir comment fonctionnent les voies exclusives
La municipalité a promis la création de pistes cyclables pour la prochaine étape du Plan Intégral de Mobilité Urbaine, même si elle n’a pas fourni trop de détails sur le projet.
Avec un message sur sa page Facebook qui dit que “donner la priorité à la circulation des transports publics et à la mobilité active et durable est la bonne façon de réaliser la ville que nous voulons tous : plus conviviale, avec moins d’accidents, plus calme, plus verte”, Meta Bici a partagé une image de l’intervention sur l’une des voies de bus de la rue Entre Ríos.
Si vous êtes un utilisateur de bus, les voies exclusives ont-elles amélioré le service ?
En guise de réflexion, le post se termine par « aucune ville au monde ne progresse dans ce sens sans leur donner la priorité ».
L’association a appelé à la mobilisation lundi 10 prochain, à partir de 19h30, au 127 Marco Avellanda, pour manifester et revendiquer un espace dans les rues de la ville.
