Un piéton est décédé ce matin après avoir été heurté par un taxi dans le quartier de Buenos Aires Retrait, à l’intersection des avenues Santa Fe et Cerrito. La victime était un homme de 54 ans, tandis que le conducteur arrêté avait 72 ans.
Selon des sources officielles reconstituées Infobaeles agents de la division des avenues centrales de la police municipale se sont rendus à l’intersection ce matin en raison d’un appel au 911 alertant de l’incident.
Un médecin des secours de la SAME a confirmé sur place le décès du piéton. Le chauffeur du taxi, une Nissan Sentra, était sur place.
La circulation a été réduite et la coopération des agents de la circulation a été sollicitée. En outre, le Tribunal Pénal et Correctionnel National 4, présidé par le Dr Yadarola, Secrétariat 113 du Dr Bresciani, a ordonné l’arrestation et la présence de Viales et de l’Unité Mobile de Criminalistique.
Le rapport sur les décès dans les accidents de la route pour 2022, dernière période pour laquelle des données sont disponibles, indique que 11 personnes sont mortes cette année-là dans 107 incidents. Le taux de mortalité dans la ville était de 3,6 décès pour 100 000 habitants.
Concernant le profil des victimes, neuf sur dix étaient des motocyclistes (48%), des piétons (38%) et des cyclistes (6%). À l’inverse, pour 10 décès, huit étaient des hommes (83 %) et plus de la moitié avaient entre 25 et 54 ans.
Dans les accidents où au moins un motocycliste est décédé, les chutes ou les impacts avec des objets fixes prédominaient. Des incidents avec des voitures puis avec des véhicules de transport de marchandises se sont succédé avec danger.
Les piétons, quant à eux, ont été principalement victimes d’accidents avec des voitures. Viennent ensuite les cas d’écrasement par des groupes.
Par rapport à 2021, il y a eu une réduction des décès de piétons et d’automobilistes, mais une augmentation du nombre d’occupants de motos et de cyclistes, bien que ces derniers dans une moindre mesure.
« Par rapport à la moyenne des années précédentes avant la pandémie, on constate une réduction du nombre de décès parmi tous les usagers de la route. Cependant, le nombre total de décès dus aux accidents de la route en 2022 est similaire à celui de 2019, dernière période précédant l’urgence sanitaire », indique le document.
Le rapport précise que juin et mai ont été les mois où le nombre d’accidents de la route est le plus élevé. En particulier, les mercredis, jeudis et samedis représentent plus de la moitié des décès : « En termes historiques, la concentration la plus élevée se produit les samedis et dimanches aux petites heures du matin. »
Par ailleurs, les avenues ont enregistré 56% des victimes, tandis que 12% des accidents se sont produits sur le réseau autoroutier. Les taux d’accidents par kilomètre carré les plus importants se situent dans les communes 2 (Recoleta), 5 (Almagro et Boedo) et 7 (Flores et Parque Chacabuco).
Dans l’ensemble du pays, il y a eu 4 369 décès dus aux accidents de la route en 2023, comme le détaille le rapport sur les accidents de l’année dernière. Les provinces de Buenos Aires, Córdoba et Santa Fe sont en tête du classement, avec respectivement 1 351, 398 et 376 décès dans chaque juridiction.
À leur tour, Chubut, Santa Cruz et Terre de Feu sont les provinces avec le plus faible nombre de morts dans des accidents : les deux premières ont eu 25 morts et la dernière, seulement 6. Il convient de noter que ce document préparé par la Direction des statistiques Vial a été réalisé avec des données partielles et préliminaires, les chiffres pourront donc être modifiés lors de la prochaine mise à jour.
