“Les week-ends sont les jours de service les plus chargés, car il y a une augmentation significative des accidents”, a déclaré María José Alascio, directrice médicale adjointe de l’hôpital Padilla.
Le 10 juin marque la Journée de la sécurité routière, une date cruciale pour rappeler l’importance d’une conduite responsable. Jusqu’en 1945, l’Argentine conduisait à gauche, à l’image de ce que l’on observe encore dans des pays comme l’Angleterre et l’Afrique du Sud.
Le passage à la conduite à droite a été mis en œuvre pour améliorer la circulation et, en souvenir de cette modification importante, cette date est célébrée aujourd’hui. Maria José Alasciodirectrice médicale adjointe de l’hôpital Padilla, a partagé à Buen Día son point de vue sur la situation actuelle de la sécurité routière dans la province et sur le travail réalisé par l’hôpital pour soigner les accidentés.
“A l’hôpital de Padilla, les week-ends sont les jours de service les plus chargés, car il y a une augmentation significative des accidents de la route”, a déclaré Alascio. La semaine dernière, nous avons observé une augmentation de 25 % des cas d’accidents par rapport à la semaine précédente, les jeudi et samedi étant les plus critiques. En moyenne, nous accueillons environ 200 patients par jour, dont 10 % correspondent à des accidents de la route, et plus de 80 % de ces cas impliquent des motos. »
LA GACETA/PHOTO DE DOSSIER D’ANALÍA JARAMILLO
Les accidents de moto, l’essentiel
“Nous recevons la majorité des cas d’accidents de moto, ce qui est un problème récurrent. Souvent, les patients arrivent avec des blessures graves dues à l’absence de casque, qui pourraient être évitées grâce à des mesures de sécurité appropriées”, a souligné Alascio.
“La population que nous servons le plus à l’hôpital a entre 15 et 35 ans, un âge productif et vivant, ce qui rend les accidents encore plus tragiques en raison des possibles conséquences neurologiques et physiques qu’ils entraînent”, a déclaré le directeur adjoint.
Concernant la réglementation zéro alcool au volant, qui a remplacé l’ancienne limite de 0,5 g/l, Alascio a mentionné qu’aucune diminution significative n’a été observée dans les cas de polytraumatismes liés à la consommation d’alcool.
“Malgré les efforts des campagnes d’éducation routière et les contrôles des autorités, il reste encore un long chemin à parcourir avant qu’en tant que société, nous prenions conscience de l’importance du respect du code de la route et de la nécessité d’un changement culturel profond”, a-t-il expliqué.
Enfin, Alascio a également appelé les autorités à renforcer les mesures de contrôle et l’éducation routière dès le plus jeune âge. « Il s’agit d’un effort d’équipe qui doit commencer dans les écoles pour sensibiliser la société à l’importance de la sécurité routière. Cela affecte non seulement la personne impliquée dans l’accident, mais aussi la société toute entière, y compris ses familles et le système. sa guérison.
