Il Jorge Macri, chef du gouvernement de Buenos Aires s’attend à ce que cette semaine le projet qui modifie le Code de procédure pénale de la ville d’incorporer le chiffre de la récidive, ce qui obligerait ceux qui récidivent à attendre le processus en prison s’il y a un risque d’évasion.
Pour Jorge Macri, ce sera peut-être l’initiative principale d’un agenda qui sera vaste et aurait même la rareté de sanctionner un avantage pour les chauffeurs de taxi qui pourrait prolonger l’âge des véhicules, sur proposition de Union pour la Patriec’est-à-dire de l’opposition de la ville de Buenos Aires.
Ce ne sera pas la seule chose. Le débat pour les législateurs sera vaste si ce mercredi à la Réunion parlementaire du travail La liste qui est actuellement analysée finit par être approuvée par les chefs de bloc.
Parmi les propositions actuellement prévues pour le débat de jeudi, il y a le projet du gouvernement de Buenos Aires sur la répétition, qui arrivera sur place avec des propositions de modifications provenant de différents blocs, notamment le Coalition civique qui intègre Nous optons pour plus ou, entre autres, Confiance publique dirigée par Graciela Ocaña.
Aussi, du Gouvernement de Buenos Aires, l’initiative qui cherche à Direction des statistiques municipales et du recensement acquérir un statut plus élevé et fonctionner comme un Indice de la villec’est-à-dire une entité en autarcie, créant ainsi « l’Institut de statistiques et de recensements de la ville autonome de Buenos Aires (IDECBA) »
Une autre question en suspens qui s’ajouterait est la désignation des autorités du Institut de gestion électorale et en même temps l’initiative qui cherche à établir par la loi que le Banque de la ville ne facturez pas la tenue des comptes aux clubs de quartier.
Avantages pour les chauffeurs de taxi
En revanche, il a reçu un avis et est en mesure de débattre d’un projet de l’année dernière qu’il a présenté, du bloc d’opposition. Union pour la Patrie, le législateur Juan Pablo O’Dezaille. Cette initiative a été discutée dans le Commission du transport en commun et des transports où l’avis du dossier a finalement été signé, qui a eu le soutien d’autres blocs.
Le projet établit une liste d’antiquités étendues pour le Taxis modèles 2009 avec une convergence en 2030, dans laquelle il revient à dix ans d’ancienneté et que les unités de plus de dix ans effectuent la Vérification Technique Obligatoire tous les six mois, au lieu de chaque année.
“Nous avons obtenu un avis en commission pour notre projet législatif sur le problème des chauffeurs de taxi”, a écrit le député O’Dezaille sur ses réseaux sociaux et a conclu que “nous sommes confrontés au défi de la réglementation actuelle qui limite les voitures de plus de dix ans”. vieilles.” Avec l’augmentation exorbitante des prix des voitures neuves, de nombreux chauffeurs de taxi sont contraints à l’illégalité.
Le législateur a expliqué sur son compte Instagram qu’avec le projet dont il est l’auteur, “nous cherchons à permettre aux voitures de plus de dix ans de continuer à fonctionner, à condition d’effectuer deux vérifications techniques par an”.
La mesure, si elle est approuvée, bénéficierait à 7 mille véhiculesrégularisant leur situation selon les fondements de la proposition, qui souligne que la modification proposée “cherche à prolonger la validité des modèles de voitures de 2009 jusqu’en 2024”.
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