Nous avons décidé d’approcher San Antonio Ouest afin de pouvoir apprécier de première main ce que signifie pour les habitants de la province de disposer du service ferroviaire Tren Patagónico.
Nous sommes à peine arrivés à la gare vers midi. San Antonio Ouest On voyait déjà comment se préparait l’entraînement qui partirait à 20 heures. San Carlos de Bariloche.
À la gare, nous avons vu quel est l’engagement des travailleurs à prendre soin de chaque détail de la formation depuis la propreté et le confort intérieur et extérieur qui est fourni aux passagers du train.
A noter que le service a recommencé à fonctionner depuis le 31 mai dernier Une semaine après le début, le public commence à revenir au service.
A 19 heures, nous étions présents à la Gare pour assister au départ et pouvoir illustrer comment les gens préparaient leur voyage.
Tout d’abord, nous avons vu à quoi ressemblait la formation tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, là nous avons été accueillis par le garde. “historique” Train de Patagonie, Alberto Riveroqui nous transmet la joie de retrouver le service : “Le rôle que nous jouons avec le Train est unique et nous apportons la possibilité aux habitants de la ligne sud de pouvoir voyager, encore une fois les gens reviennent au train”.
Durant le voyage, les passagers nous ont dit que beaucoup d’entre eux éprouvaient des difficultés à rendre visite à leur famille comme en Clemente Onelli, ou Pilcaniyeu pour le manque de service ferroviaireencore plus pendant les saisons hivernales.
Nous avons également rencontré des passagers qui faisaient le voyage pour des raisons touristiques et vous avez trouvé des situations comme un couple (Daniela et Claudio). Ils sont venus en bus depuis Cordoue pour monter à bord et se rendre à San Carlos de Bariloche en train.. Dans ces exemples, nous avons un exemple clair du potentiel de développement du service ferroviaire.
Après avoir parcouru la formation, nous nous sommes arrêtés dans le wagon-restaurant où l’on trouve un nouveau service qui est assuré par les frères Eduardo et Ayelén Calvo, tous deux de San Antonio Oeste ; qui donnent cet ajout spécial au train patagonien.
De cette nouvelle gestion du train, nous voulons donner un plus au service ferroviaire et avec le changement intervenu dans le service des voitures-restaurants, aujourd’hui les passagers peuvent goûter plats, typiques, gourmands et classiques dans un climat unique comme celui de voyager sur un service ferroviaire.
Lorsque nous parlons du service, nous ne pouvons nous empêcher de le mentionner.Les passagers peuvent amener leurs animaux de compagnie sur le service, pour lequel la formation dispose d’une voiture fourgonnette qui fait office de groupe électrogène pour la formation, pour le transfert des colis et des parcelles et d’un espace chenil pour le transport des animaux de compagnie ; En revanche, le service de plateau automobile continue d’être assuré pour le transfert des voitures et des camions.
En bref, Tren Patagónico joue un rôle très important dans la région grâce au soutien apporté par le gouvernement de Rio Negro en continuant à investir dans le système ferroviaire.
