Un vol de la compagnie low-cost Flybondi s’est perdu ce jeudi à son atterrissage à l’aéroport de San Carlos de Bariloche, en pleine tempête de neige qui s’abattait sur la région. Vers 8h50, les roues avant du Boeing 737 qui effectuait le trajet depuis l’Aeroparque de Buenos Aires jusqu’à la ville de montagne sous le nom de FO5240 ont quitté le ciment et touché le sol, rendant l’avion impraticable. La station internationale Teniente Luis Candelaria est restée hors service pendant deux heures, jusqu’à ce qu’on puisse retirer l’appareil.
Plusieurs vols devraient être détournés vers l’aéroport Presidente Perón de la capitale Neuquén. L’incident, que le Bureau de la sécurité des transports a qualifié de « grave », s’est produit au cours de l’enquête. manœuvre de virage en tête de piste pour reprendre le roulage. Des sources de la station ont indiqué que les roues avant ont quitté la route et que le commandant a perdu le contrôle.
Bien que les causes de l’accident n’aient pas été prouvées, qui n’ont fait aucun blessé ni dommage matériel, une hypothèse fait référence à la contamination de la piste due à l’accumulation de glace et de neige combinée à une faible visibilité.
[Suceso] Les enquêteurs du JST se rendent sur les lieux du grave incident du Boeing 737-8Q8 immatriculé LV-KAY, survenu à l’aéroport international Teniente Luis Candelaria, Bariloche, Río Negro, à env. 11h50 UTC. Ils enquêtent sur le quartier général et Bariloche.
L’événement « a suscité la peur parmi les passagers, mais il n’y a eu aucun blessé ni dégât matériel. Il y avait des tâches pour sauver l’avion et pouvoir le déplacer”, a publié le portail. Informations rapides.
Au moins deux vols – un de Jetsmart et un autre d’Aerolíneas Argentinas – à destination de Bariloche ont dû être déroutés vers la capitale Neuquén, d’où ils allaient reprendre leur route vers la ville de Rio Negro.
Au moment de l’épisode, de fortes chutes de neige tombaient dans toute la ville. La piste, selon les informations obtenues, était propre et exempte de glace et de neige, même si le pilote aurait été désorienté lors de l’exécution de la manœuvre de retour à la plate-forme.
Un historique d’annulations et d’incidents
Flybondi accumule les incidents comme ceux de ce jeudi. Au cours du dernier long week-end au cours duquel j’ai commémoré l’anniversaire de la mort de Martín Miguel de Güemes, coïncidant avec la fête des pères, Flybondi a réitéré la faible performance en termes de respect des vols réguliers.
Prendre les vols réguliers vers et depuis les aéroports d’Ezeiza et Aeroparque les dimanche 16 et lundi 17 juin, et selon les informations indiquées sur le panneau d’affichage. Aéroports en Argentinela compagnie low cost a annulé 10 vols, en a retardé 26, en a détourné 10 et 5 autres ont été répertoriés sous l’étiquette « consulter la compagnie ».
Après un incident survenu début janvier, lorsqu’un avion de la compagnie a heurté l’arrière du sol avant d’atterrir à l’aéroport Astor Piazzolla de Mar del Plata, le directeur de la page Aviation en Argentine et le journaliste spécialisé dans les services aériens commerciaux Diego Dominelli s’est directement pointé contre la compagnie aérienne en déclarant que « ce n’est pas la première fois que cela arrive dans l’industrie et pas chez Flybondi, qui a entre 10% et 15% de non-conformité depuis ses débuts.» en activité. » Le spécialiste ajoute que l’entreprise « présente un degré élevé de précarité dans la réalisation des opérations ».
