premier bus ferroviaire de marque Yutong qui fonctionnera à Cuba

Le premier autobus ferroviaire de la marque Yutong qui fonctionnera à Cuba devrait être présenté en première le 28 juin prochain.

L’île, qui fut l’un des premiers pays d’Amérique latine à disposer d’un chemin de fer, doit aujourd’hui chercher des solutions pour éviter la paralysie de son équipement ferroviaire.

L’une de ces alternatives est l’adaptation du premier autobus ferroviaire de marque Yutong qui fonctionnera à Cuba. Bien que le processus ait commencé en 2020, ce n’est que maintenant qu’il a été achevé.

Luis Beltrán Pérez, directeur adjoint de la logistique de la Compagnie provinciale de transport de Camagüey, dit Canal Caribe qu’ils ont dû chercher « des pièces importantes auprès d’un groupe d’assureurs », parce qu’ils n’entraient pas dans le pays « à cause du blocus ».

Selon les informations fournies, les ailes, le bac à sable et les roues ferroviaires, entre autres accessoires, ont été intégrés au bus ferroviaire. Ceux-ci lui permettront de circuler sur le chemin de fer, tandis que le moteur et la transmission pourront être utilisés depuis le bus.

De même, le rapport indique que le travail le plus complexe réalisé dans la fabrication de cet équipement a été l’adaptation de pneus pour roues ferroviaires avec lesquels plusieurs accouplements ont été réalisés.

Chemin de fer de Yutong

Le bus ferroviaire Yutong a subi des tests mécaniques et électriques pour sa mise en service, prévue pour la fin de ce mois. Un autre rapport indique que la première était prévue pour le 28 juin.

Selon ce qui a été annoncé, l’installation a une capacité de 36 personnes assises et 25 personnes debout. Il bénéficiera à 12 communautés des municipalités de Santa Cruz del Sur et Vertientes, dans la province de Camagüey.

“Ce sont des populations isolées, le seul moyen de transport dont elles disposent est le service ferroviaire, assuré par le train ou le chemin de fer”, ont-ils informé les médias susmentionnés.

Le reportage de la télévision d’État souligne que « le blocus affecte l’achat de lubrifiants, de moteurs et d’autres fournitures pour garantir la durabilité de l’infrastructure ferroviaire à Cuba ».