Le classement de Grand Prix du Canada 2024 Formule 1 a été marqué par les conditions météorologiques changeantes qui menaçaient le Circuit Gilles-Villeneuve, qui a vu pas mal de surprises, comme l’élimination en Q1 de Sergio Pérez, ou la débâcle de ceux du Cheval cabré tomber en Q2 pour la première fois depuis trois ans, avec Charles Leclerc et Carlos Sainz.
Cependant, l’important était de voir de quoi les pilotes étaient capables dans la lutte pour la pole position, qui serait très serrée, avec Max Verstappen en tête dès la première tentative bien qu’il ait raté de peu le cut. Bien que l’équipe de Brackley ait menacé de briser sa domination, George Russell a marqué un 1:20 000 à son premier tour avec du caoutchouc souple usagéce qui lui a permis de devancer Lewis Hamilton de deux dixièmes pour une première ligne d’argent.
Le Néerlandais a dû se contenter pour le moment de la troisième position, tandis qu’Oscar Piastri était quatrième, devant les voitures vertes de Fernando Alonso et Lance Stroll. Après cela, et maintenant avec le nouveau composé, les voitures de Woking ont menacé dans leurs virages, même si elles n’ont pu se placer que dans le sillage du leader, en deuxième et troisième position, avec Lando Norris devant son coéquipier australien.
Quelques secondes avant que le drapeau à damier ne tombe, tout le monde s’améliorait, mais tout s’est terminé par une pole position pour George Russell après avoir égalisé au millième avec Max Verstappen, même si en faisant son tour plus tôt, il a obtenu la première place. Derrière eux, et déjà en deuxième ligne, a terminé Lando Norris, suivi d’Oscar Piastri, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, qui a tout perdu au dernier moment, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Alexander Albon.
Résultats du troisième trimestre du classement GP F1 du Canada 2024
Résumé du premier trimestre du classement GP F1 du Canada 2024
Même si tous les pilotes étaient prêts à se qualifier pour le Grand Prix du Canada de Formule 1 2024, la plupart des yeux étaient tournés vers le ciel, en raison de la forte probabilité de pluie sur le Circuit Gilles-Villeneuve. Pour cette raison, les équipes ont rapidement envoyé les voitures dans la voie des stands pour faire la queue et établir un record avec les pneus tendres secs.
Des messages de légères gouttes de pluie ont été envoyés sur les radios, même si l’asphalte n’a pas été mouillé, tandis que les protagonistes réchauffaient les pneus pour laisser leurs références et tenter de passer au tour suivant. Le premier à montrer si la piste était rapide fut Lance Strollmalgré le fait que le héros local ait indiqué que les composés étaient très froids, ce qui compliquait l’adhérence.
Même si ce ne sont pas les pneus, mais le trafic qui ont gâché son virage, quelque chose de similaire à ce qui est arrivé à Max Verstappen, qui a rapidement perdu la première place face à Lando Norris et son 1:14.585. La première frayeur de la séance aux conditions compliquées est venue de la main de Carlos Sainz, qui a essayé le gazon, mais sans conséquences majeures et a pu continuer, au moment où le Canadien d’Aston Martin a arraché cette première place.
Les temps diminuaient au fil des minutes, et dans cette vague de tours, c’était George Russell qui prenait la tête, suivi d’Oscar Piastri et Fernando Alonso, même si le plus important n’était pas de finir en tête, mais d’avancer. au T2. Dans cette zone dangereuse, il y avait des noms importants, comme Sergio Pérezmême s’il devait encore établir un record de compétition qui le sortirait de là et le mettrait aux côtés de Max Verstappen, qui était désormais la référence.
Les pilotes étaient conscients de la situation, donc il y avait beaucoup de voitures en même temps et cela créait un danger de circulation, mais le plus jeune du duo Mercedes s’en fichait car il avait un dixième d’avance sur l’actuel champion du monde et était le nouveau chef. . Avec à peine trois minutes au compteur, beaucoup ont tenté une seconde tentative car le circuit s’améliorait de plusieurs dixièmes, et Preuve en est, les Aston Martin étaient aux avant-postes.
Lando Norris a pris ce temps au Canadien très rapidement, tandis que Max Verstappen se plaignait de la façon dont il rétrogradait et se préparait pour une autre tentative. Celui qui était en danger était Carlos Sainz, qui a marqué le cut, mais a bondi à la quatrième place, à moins de deux dixièmes du 1:12.851 de Lewis Hamilton.
Lorsque le drapeau à damier est tombé, tout le monde se précipitait pour passer en Q2, mais cela n’a pas suffi au Mexicain. Sergio Pérez a chuté en Q1, aux côtés de Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg et Guanyu Zhou tandis que le partenaire du pilote de Guadalajara a terminé en tête avec un temps de 1:12.360.
Résultats du premier trimestre de qualification du GP canadien F1 2024
Résumé du deuxième trimestre du classement GP F1 du Canada 2024
Après un premier tour frénétique, les gouttes de pluie ont commencé à tomber au début du T2, ce qui a rendu la vie des pilotes encore plus compliquée. Malgré cette menace météo, tout le monde a commencé avec les pneus tendres, ce qui a laissé Oscar Piastri en tête dès la première tentative avec un temps de 1:12.462, bien que George Russell lui ait pris le dessus dans son deuxième tour.
Le Britannique a réduit son propre temps de sept dixièmes, de sorte qu’aucune des positions établies n’a été d’aucune utilité en raison de la progression de l’asphalte. L’Anglais et l’Australien ont été suivis par Lewis Hamilton, Lando Norris, Charles Leclerc et Fernando Alonso, tandis que Carlos Sainz a marqué le cut, celui que Max Verstappen ne pouvait pas surpasser pour le moment.
Il restait huit minutes avant que le drapeau à damier ne tombe, et tout le monde voulait se rendre rapidement aux stands pour installer un nouveau composé tendre, tout le monde surveillant les moniteurs pour la pluie imminente. La prédiction était que juste après la fin de la manche, la tempête commencerait, donc tout le monde ferait à nouveau son tour sur le sec.
Le Néerlandais a réussi à se classer dixième, avec une marge d’un millième seulement, la même chose qui s’est produite avec Carlos Sainz, huitième. Peu après la fin de la Q2, les premières vraies références ont commencé à apparaître, avec Yuki Tsunoda menaçant la deuxième position, à seulement un dixième de Lando Norris.
La balle était dans le camp de Max Verstappen, qui était en danger, même s’il a grimpé en cinquième position en attendant que les autres terminent leur tour. Le Néerlandais a commencé à perdre des places au fur et à mesure que les temps étaient fixés, et il en a perdu une face à Lewis Hamilton, qui a pris la tête avant que George Russell ne réalise un 1:11.742.
Ceux qui ne s’attendaient pas à une chute étaient les Ferrari, car à l’époque les options étaient épuisées, Charles Leclerc et Carlos Sainz ont été éliminés, tout comme Logan Sargeant, Kevin Magnussen et Pierre Gasly. Cela a laissé Mercedes, Visa CashApp RB, Lando Norris, Max Verstappen et Alexander Albon se battre au troisième trimestre.
Résultats du deuxième trimestre de qualification du GP canadien F1 2024
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