Qui accompagnera Nico Hulkenberg la saison prochaine chez Sauber ? C’est la question du moment concernant la phase finale du marché des pilotes pour la saison 2025.
Maintenant que Carlos Sainz semble hésiter entre signer chez Williams ou Alpine, en Sauber-Audi Ils courent le risque de devoir recourir au plan B ou C, puisqu’ils avaient concentré tous leurs efforts sur l’acquisition de l’Espagnol lorsqu’il quittera Ferrari. Dans un premier temps, les deux pilotes Alpine étaient sous le feu des projecteurs, mais Pierre Gasly préférerait un renouveau, une impression également confirmée par les premiers mots prononcés par Flavio Briatore dans son nouveau poste.
La direction d’Audi a rencontré Esteban Ocon, mais le Français, bien qu’il n’ait pas encore signé de contrat, se dirige vers Haas F1 Team, où il est très apprécié par le directeur de l’équipe, Ayao Komatsu. Précédemment, Andreas Seidl avait testé Yuki Tsunoda, mais Red Bull a confirmé plus tard que le pilote japonais resterait chez RB et l’a retiré du marché.
Le directeur général du programme F1 d’Audi n’est pas dans une situation facile, puisqu’il dispose d’un constructeur officiel qui peut également garantir le salaire des meilleurs pilotes et qui jusqu’à présent n’a pas réussi à gagner la confiance des pilotes.
Andreas Seidl, PDG de Sauber
Il y a d’autres candidats à l’ordre du jour de Seidl et, dans ce scénario, la candidature de Liam Lawson est également envisagée. Le jeune pilote Red Bull attend les décisions qu’il prendra Helmut Marko et Christian Horner Concernant la deuxième voiture de Taureau de course, et il semble qu’ils ne soient pas pressés.
Le choix se situe entre Lawson (soutenu par Marko) et Daniel Ricciardo, que Horner apprécie, et les deux dirigeants de Red Bull ne semblent pas se décider de sitôt. Par contrat, Red Bull devra communiquer sa décision à Lawson avant septembre, et si le Néo-Zélandais ne reçoit pas de contrat en tant que pilote titulaire, il pourra être libéré de son contrat.
Pour Audi, c’est une situation difficile. Pour anticiper, il a besoin de la collaboration du tandem Marko-Horner, une aide pourtant loin d’être évidente. Si Lawson se voit proposer le baquet aux côtés de Tsunoda, pour le constructeur allemand la seule solution semble être la confirmation de l’un des deux pilotes actuels, Guanyu Zhou ou Valtteri Bottas.
