la guerre entre les urbains

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Il Kia Épicé C’est un de ces modèles qui, même s’il est vrai qu’il est très loin en termes de chiffres de vente de ce qui est la véritable référence dans son segment, le Décret 500au final elle ne manque pas d’apporter son grain de sable au succès que connaît la marque coréenne dans notre pays depuis de nombreuses années maintenant.

Kia Picanto

Il est vrai qu’en additionnant les ventes des quatre premiers mois de cette 2024 ce Épicé Il ne cumule qu’un peu plus de 1 200 ventes, un chiffre qui le place en position 80 dans notre pays et qui n’en fait évidemment pas l’une des grandes références de Kia dans notre pays, mais c’est toujours un modèle qui apporte son aide à la marque.

Toyota veut encore battre Kia

UN Épicé qu’il sait qu’il a un rival très direct, beaucoup plus proche dans le classement général des ventes que le Décret 500. Et ce modèle n’est autre que le Toyota Aygola voiture urbaine de la marque japonaise qui, avec 1 228 immatriculations, se situe juste un cran au-dessus du modèle Kia, en position 79 dans le classement.

Toyota Aygo X Croix

Ainsi, étant donné qu’ils sont deux rivaux très directs dans un segment dans lequel il n’y a pas beaucoup de représentants, les deux marques parient généralement sur de bonnes promotions. Mais la promotion actuelle de Toyota le place un cran au-dessus, entre autres parce qu’il finit par être moins cher, avec un prix de départ de 14 000 eurosPendant ce temps, il Kia a un prix de départ de 14 600 euros.

Il s’agit de deux modèles pratiquement identiques en termes de dimensions, de capacité de charge, d’équipement et même de moteurs, dans les deux cas avec des moteurs à essence d’environ 70 chevaux. Le design finit par être l’argument différenciateur, même si dans ce cas la différence de 600 € joue également fortement en faveur du modèle japonais.

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