24 avril 2024
Un accident avec une porte du modèle Boeing 737 Max 9 lors d’un vol a eu de graves répercussions financières pour le constructeur aéronautique et United Airlines. L’incident, survenu en janvier, a provoqué une baisse des revenus de Boeing, qui a enregistré une perte de 355 millions de dollars au premier trimestre de l’année. Ce chiffre représente une baisse de 8 % des revenus, totalisant 16,6 milliards de dollars.
Ce que vous devriez savoir. Ce revers a également touché United Airlines, qui a subi des pertes de 200 millions de dollars au cours de la même période, en raison de l’immobilisation de ses avions. La performance globale de United a été qualifiée de « solide », malgré une perte nette de 124 millions de dollars au cours du trimestre.
- Dave Calhoun, président-directeur général de Boeing, a déclaré que ces pertes reflètent les mesures immédiates prises par l’entreprise pour réduire la production du 737 et améliorer la qualité. L’entreprise a été confrontée à sept trimestres consécutifs de pertes financières, exacerbées par les défauts de qualité de production détectés par la Federal Aviation Administration (FAA). Ces carences ont empêché Boeing d’augmenter sa production.
- La FAA a pris des mesures rigoureuses, notamment en immobilisant temporairement au sol 171 avions partageant la conception problématique des portes, dont 79 étaient des avions United. L’examen approfondi de Boeing par la FAA a également affecté la livraison de nouveaux avions, notamment un retard dans la certification et la livraison du 737 Max 10, une version plus grande que United avait commandée en 2017.
- Cet épisode a contraint à la démission Stan Deal, le patron des compagnies aériennes commerciales de Boeing, et Calhoun devrait également démissionner à la fin de l’année. Les compagnies aériennes concernées, dont Alaska et United, ont dû annuler des milliers de vols et trouver des avions alternatifs pour gérer la situation et minimiser les perturbations de leurs opérations.
