Le patron de Ford prévient que les objectifs des véhicules électriques feront monter les prix des voitures à essence

Le patron de Ford prévient que les objectifs des véhicules électriques feront monter les prix des voitures à essence
Le patron de Ford prévient que les objectifs des véhicules électriques feront monter les prix des voitures à essence
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Un haut dirigeant du grand constructeur Ford a averti que les objectifs environnementaux entraîneraient une hausse du prix des voitures à essence dans le cadre de la transition vers les véhicules électriques.

Le mandat des véhicules zéro émission (ZEV) a été introduit au début de l’année et visait à augmenter la vente de véhicules électriques des principaux producteurs.


À partir de fin 2024, les constructeurs automobiles devront qu’au moins 22 % de leurs ventes totales proviennent de véhicules électriques, sous peine d’une amende de 15 000 £ par véhicule au-delà de l’objectif.

Les objectifs de ventes augmenteront lentement au cours des prochaines années, pour atteindre 80 pour cent des voitures et 70 pour cent des camionnettes d’ici la fin de la décennie et 100 pour cent des véhicules d’ici 2035.

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Le patron de Ford a prévenu que le prix des voitures à essence pourrait augmenter

GETTY/Reuters

Cependant, un haut dirigeant de Ford demande maintenant que des mesures soient étudiées pour garantir que les marques aient la possibilité de passer aux véhicules électriques sans imposer aux conducteurs des coûts lors de l’achat de nouveaux véhicules.

Martin Sander, directeur général de la division européenne des voitures électriques de Ford, a évoqué la menace que les objectifs environnementaux, comme le mandat ZEV, représentent pour les constructeurs et les automobilistes.

Il a déclaré : « Il est vraiment important que les politiciens surveillent ce qui se passe et que les objectifs ZEV, cette année, l’année prochaine et à l’avenir, soient à peu près conformes à la demande des consommateurs.

“C’est ce dont on a besoin. Vous ne pouvez pas introduire des véhicules sur le marché contre la demande”, a-t-il déclaré lors du sommet sur l’avenir de l’automobile du Financial Times.

Des modèles similaires au mandat ZEV sont utilisés partout dans le monde, notamment en Californie aux États-Unis et en Colombie-Britannique au Canada.

Sander a affirmé que Ford serait en mesure d’atteindre les objectifs de zéro émission nette grâce à sa production constante de véhicules électriques, mais a déclaré qu’il ne paierait pas de pénalités, a rapporté le Telegraph.

Ford propose actuellement un certain nombre de véhicules électriques sur le marché, notamment l’Explorer entièrement électrique, la Mustang Mach-E et l’E-Transit, en plus du véhicule hybride Ford Puma le plus vendu.

Il a ajouté : « La seule alternative est de prendre nos expéditions depuis ICE [internal combustion engine] véhicules au Royaume-Uni et les vendre ailleurs.

“Je ne sais pas si les consommateurs apprécieront de voir les prix de l’ICE augmenter.”

Une étude récente de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) a révélé que 74 877 véhicules à essence ont été vendus au Royaume-Uni en avril, soit une baisse de 3,1 pour cent par rapport à la même période de l’année dernière.

Malgré cela, il conserve une part de marché de 55,8 pour cent par rapport à tous les autres types de carburants, même si cela représente une baisse de 2,3 pour cent par rapport à 2023.

Dans le même temps, la part de marché des véhicules électriques à batterie a augmenté de 1,5 pour cent, les véhicules hybrides connaissant également une hausse.

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Les experts ont appelé le gouvernement et les marques automobiles à introduire un certain nombre de nouvelles mesures pour répondre à la demande croissante de véhicules électriques.

Cela comprend la réduction du taux de TVA sur les bornes de recharge publiques, l’élargissement de l’accès aux bornes de recharge dans tout le pays et la suppression du « supplément voiture onéreux » pour les véhicules électriques nouvellement immatriculés.

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