Un homme et une femme ont été inculpés par un grand jury fédéral et accusés du meurtre de Cornelius Garrison, un conspirateur de l’escroquerie d’accidents organisés en Louisiane qui a été abattu à son domicile quelques jours après avoir été inculpé pour sa participation à ce que les procureurs ont qualifié de ” Opération Sideswipe.
Garrison a été tué dans sa maison de la Nouvelle-Orléans le 22 septembre 2020, quatre jours après avoir été inculpé dans le cadre d’un projet visant à organiser des collisions avec des camions (et dans un cas, un bus) dans le but de payer les indemnités d’assurance des entreprises de camionnage. Certaines des victimes étaient de petites entreprises, avec un ou quelques camions dans leurs opérations. D’autres étaient des géants du camionnage, comme CR England.
Ryan Harris, 35 ans, connu sous le nom de « Red », et Jovanna Gardner, 39 ans, ont été inculpés par le procureur américain du district oriental de la Louisiane. Les actes d’accusation ont été annoncés lundi.
Chacun a été inculpé de cinq chefs d’accusation fédéraux : complot en vue de falsifier des témoins par le biais d’un meurtre ; falsification de témoins lors d’un meurtre ; complot visant à exercer des représailles contre un témoin par le meurtre ; représailles contre un témoin par le biais d’un meurtre ; et complot en vue de commettre une fraude postale et électronique.
Cette dernière accusation est remarquable car c’est ce à quoi plus de 52 personnes accusées dans le cadre de l’opération Sideswipe ont été infligées par les procureurs fédéraux. Harris et Gardner ne semblent pas avoir été inculpés plus tôt dans cette affaire pour leur participation réelle aux accidents mis en scène, et les accusations de fraude postale et électronique ainsi que les accusations beaucoup plus graves liées au meurtre semblent être un rattrapage de la part des procureurs.
Les 52 actes d’accusation ont abouti à 48 plaidoyers de culpabilité, selon le bureau du procureur américain. Aucune affaire n’a été jugée.
La déclaration préparée publiée par le bureau du procureur américain concernant les actes d’accusation récapitule principalement les étapes de base prises dans les accidents simulés : mettre plusieurs personnes dans une voiture, trouver un camion avec lequel entrer en collision, souvent par des soi-disant « observateurs » dans une voiture séparée ; faire en sorte que la personne au volant, connue sous le nom de « slammer », entre en collision avec le camion identifié ; demandez aux observateurs d’intervenir et de ramasser le slammer, en l’éloignant de la scène ; mettre une autre personne au volant ; alléguer des blessures et demander des indemnités médicales.
Il y a peu de détails sur le meurtre de Garrison, sauf pour dire qu’il faisait « partie d’un plan visant à empêcher Garrison de coopérer avec le gouvernement fédéral et d’exposer le plan à des collisions ».
Harris et Gardner ont comparu lundi devant la juge d’instance américaine Karen Wells Roby. Ils ont été placés sous la garde du bureau du US Marshal.
Les différents actes d’accusation ont identifié plusieurs avocats impliqués dans le stratagème par un système de lettres : avocat A, B, etc. Mais comme l’a noté le procureur américain dans le communiqué concernant les actes d’accusation de Harris et Gardner, « le stratagème incluait des individus tels que des avocats et d’autres personnes associées aux avocats qui ont intenté des poursuites frauduleuses et des poursuites frauduleuses sachant qu’elles étaient fondées sur des collisions mises en scène ».
L’histoire continue
Pourtant, aucun avocat n’a été inculpé, à l’exception de Danny Keating. Il a plaidé coupable il y a près de quatre ans et sa condamnation a été retardée à plusieurs reprises. La date actuelle fixée pour le prononcé de la peine est le 18 juillet.
Selon des documents judiciaires, la date du procès de Harris et Gardner est le 15 juillet.
L’acte d’accusation montre clairement que les procureurs ont les yeux rivés sur d’autres individus. En discutant du complot, il a déclaré que Harris et Gardner avaient conspiré avec « d’autres personnes connues et inconnues du Grand Jury », bien que l’acte d’accusation soit ambigu quant à savoir si les conspirateurs des collisions organisées étaient également impliqués dans un plan visant à tuer Garrison pour l’empêcher de coopérer. .
Plus d’articles de John Kingston
Commandes de nouveaux camions de classe 8 en avril, en hausse par rapport à il y a un an, en baisse par rapport à mars
Les emplois dans le transport par camion brisent une série de gains de six mois avec une légère perte
RXO, toujours aux prises avec un marché faible, vante une croissance des volumes au premier trimestre
Le poste Pair inculpé du meurtre d’un intrigant d’accident mis en scène en Louisiane qui coopérait est apparu en premier sur FreightWaves.
