Agenor abandonnera l’exploitation de Puerto Barquito et Codelco évalue sa fermeture en raison de l’occupation du port

Agenor abandonnera l’exploitation de Puerto Barquito et Codelco évalue sa fermeture en raison de l’occupation du port
Agenor abandonnera l’exploitation de Puerto Barquito et Codelco évalue sa fermeture en raison de l’occupation du port
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Par la rédaction de PortalPortuario

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Une grève, un blocus et une saisie illégale du Port de Barquito -propriété de Codelco– a permis à l’entreprise Agénorfiliale de Agunsaa informé la compagnie pétrolière nationale qu’elle abandonnerait la gestion déléguée de l’installation à compter du 31 décembre de cette année.

Les ouvriers ont commencé Selon les données obtenues par PortalPortuario, la mesure de force visant à la réintégration de trois débardeurs licenciés par Agenor et empêchés d’accéder aux installations de ce complexe portuaire de la région d’Atacama.

L’un des licenciements remonte à septembre de l’année dernière, après qu’un opérateur, identifié par les initiales JRC, ait été surpris en train de voler une partie des colis de cuivre de l’entrepôt. mer Blanche. Pour ce délit, et après une plainte de l’Autorité Maritime, ce sujet a été officialisé.

Les deux autres licenciés ont été séparés pour être arrivés au travail en état d’ébriété, respectivement les 18 et 21 février 2024.

Des sources proches du dossier ont déclaré à ce média que les travailleurs avaient demandé une prime de 2 millions de pesos pour mettre fin au conflit, menaçant que – si elle n’était pas accordée – la demande augmenterait d’un million de pesos par semaine.

En moyenne, les 42 ports de Barquito assurent des services neuf jours par mois pour desservir environ quatre navires.

Une fontaine à l’intérieur Codelco confirmé à Portail portuaire que l’entreprise publique évalue toutes les alternatives pour déplacer sa cargaison, y compris le transfert de sa cargaison à Mejillones, obligeant – d’ailleurs – à fermer le port qui, à un moment donné, était considéré comme une alternative pour la réception et le départ des marchandises avec origine ou destination en Argentine.

La même source, qui a préféré rester anonyme en raison des menaces des travailleurs, a souligné que les dockers ont refusé de se soumettre aux examens de santé de routine, comme ceux pratiqués dans les mines.

La Adresse professionnelle Il a établi une table de dialogue avec les parties et a exigé que Codelco s’assoie pour discuter de ces questions ; L’entreprise publique affirme cependant que des conversations doivent avoir lieu entre l’opérateur Agenor et les débardeurs eux-mêmes, afin de ne pas enfreindre la loi sur la sous-traitance.

La source a souligné que, malgré cela, Codelco a reçu et écouté les travailleurs, puis a transmis, en sa qualité de donneur d’ordre, les préoccupations des travailleurs portuaires à Agénor.

Dans ce même contexte, au sein de l’entreprise publique de cuivre, on craint également l’intervention d’un dirigeant de la région de Quintero-Ventanas, qui a proféré des menaces explicites concernant le blocus des cargaisons de cuivre. Codelco dans d’autres ports du pays.

Puerto Barquito Il mobilise essentiellement trois produits. L’un d’eux est le concentré de cuivre, qui atteint 100 000 tonnes par an, le second est le cuivre métallique, qui s’élève à 120 000 tonnes par an, et l’acide, qui atteint 400 000 tonnes par calendrier.

Parmi ces opérations, seules celles du cuivre métallique nécessitent l’intervention de débardeurs et, dans certaines occasions, ils sont désignés pour soutenir le travail du concentré, tandis que l’acide transite par des canalisations comme n’importe quel vrac liquide.

Portail portuaire Il a tenté d’obtenir des commentaires d’Agenor sur la situation survenue dans la zone portuaire d’Atacama, mais l’entité a refusé de commenter cette question.


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