Ferrovial prévoit de faire ses débuts au Nasdaq le 9 mai après avoir terminé le processus d’examen réglementaire

Ferrovial prévoit de faire ses débuts au Nasdaq le 9 mai après avoir terminé le processus d’examen réglementaire
Ferrovial prévoit de faire ses débuts au Nasdaq le 9 mai après avoir terminé le processus d’examen réglementaire
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Ce vendredi, Ferrovial a conclu le processus de révision réglementaire aux États-Unis avec l’intention de faire coter ses actions directement au Nasdaq le 9 mai ou peu après. La société a indiqué, dans une déclaration qu’elle a envoyée à la National Securities Market Commission (CNMV), qu’après avoir terminé le processus d’examen réglementaire, elle a soumis une demande d’accélération pour laquelle elle demande à la Securities and Markets Commission des États-Unis (Securities et Exchange Commission, SEC en anglais) pour déclarer ledit formulaire d’enregistrement en vigueur le 8 mai 2024. Par conséquent, Ferrovial s’attend à ce que les actions fassent leurs débuts au Nasdaq le 9 mai 2024, “ou vers cette date”. Les actions ordinaires seront négociées sous le symbole « FER », comme en Espagne et aux Pays-Bas. “Cette cotation marquera la présence inaugurale de la société sur une bourse américaine, pays dans lequel elle détient un important portefeuille d’actifs d’infrastructure”, a souligné la société dans le communiqué. De son côté, le président de Ferrovial, Rafael del Pino, a déclaré que « les États-Unis sont un marché » sur lequel l’entreprise construit des autoroutes depuis « plus de 20 ans ». “Actuellement, nous exploitons des actifs au Texas, en Virginie et en Caroline du Nord, et nous développons le nouveau Terminal One à l’aéroport JFK de New York”, a-t-il rappelé. “Notre cotation avec des actions ordinaires au Nasdaq est la première pour une société de l’Ibex 35 et est le fruit d’années de dévouement à la création de solutions d’infrastructure innovantes pour les communautés américaines”, a déclaré Rafael del Pino. Ferrovial “a l’intention d’augmenter considérablement sa base d’investissement aux États-Unis dans les années à venir”, dans un contexte où “une forte demande d’amélioration des infrastructures et une disponibilité plus limitée de financements publics” sont attendues, conclut le communiqué.

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