L’entreprise a annoncé, le 26 avril 2024, la fermeture de ses usines d’assemblage de véhicules en Colombie et en Équateur. Ils ont ainsi demandé l’autorisation du ministère du Travail pour le licenciement collectif de travailleurs, 600 de General Motors et 128 de Zoficol SAS.
Par conséquent, le ministère du Travail a déclaré que les licenciements à Colmotores ne peuvent pas être effectifs en raison d’une série d’irrégularités dans le processus respectif à cet effet. De cette manière, General Motors a exprimé qu’elle dispose d’un ensemble d’avantages sociaux auquel chacun des employés qui seront licenciés après la fermeture de l’entreprise automobile pourrait avoir accès.
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« Nous leur offrons une retraite très généreuse, née de l’amour et de la gratitude que nous leur portons. Cela comprend un service de transition professionnelle, soit pour ceux qui décident de devenir entrepreneurs, soit pour ceux qui recherchent un autre emploi.a commenté Santiago Chamorro, président de GM Amérique du Sud dans une interview avec Le temps.
L’entreprise s’est élevée contre le refus du ministère du Travail d’approuver les licenciements massifs dans le cadre de la structure de la liquidation. Dans ce cas, On estime qu’entre 800 et 1 000 travailleurs faisaient partie de l’entreprise en Colombie. et que parmi eux, environ 600 seront licenciés lors de la première vague de liquidations d’entreprises.
Entre-temps, MinTrabajo a exprimé son rejet des licenciements massifs dans une lettre. «Ils doivent maintenir la relation de travail de tous les travailleurs qui font l’objet de la demande d’autorisation pour la fermeture totale et définitive du travail et par conséquent le licenciement collectif de 600 travailleurs de l’entreprise General Motors – Colmotores SA, et de 128 travailleurs de. le lieu de travail de l’entreprise de la zone franche industrielle de Colmotores », a déclaré le ministère.
Compte tenu de ce qui précède, nous ne pouvons qu’attendre la réponse du ministère du Travail concernant les nouvelles conditions dont dispose Colmotores ou, tout simplement, si ce processus se prolonge encore plus.
Il convient de préciser qu’il existe trois mesures décrétées par le ministère du Travail, afin de protéger les droits du travail des employés de General Motors :
La première ordonne à la société General Motors (Colmotores SA) de « s’abstenir d’engager et/ou d’effectuer toute procédure administrative devant la Chambre de Commerce et ses filiales, la Surintendance des Entreprises, la Surintendance des Transports et la Direction Nationale des Impôts et Douanes ». (Diane) liées à leur objet social et aux activités économiques qu’elles exercent, tendant à se réorganiser, à se reconcevoir, à se dissoudre, à devenir insolvables et/ou à liquider, jusqu’à ce qu’une décision de fond soit adoptée dans le dossier administratif de l’autorisation de fermeture totale de l’entreprise et définitivement et par conséquent le licenciement collectif des travailleurs.
La deuxième mesure ordonne, de la même manière, ce qui était prévu précédemment, mais pour la zone franche industrielle de Colmotores SAS Zoficol SAS.
Finalement, il a commandé à General Motors et à la société Zona Franca Industrial Colmotores SAS Zoficol SAS «maintenir la relation de travail de tous les travailleurs soumis à la demande d’autorisation de fermeture totale et définitive du travail et par conséquent le licenciement collectif de 600 travailleurs de l’entreprise General Motors (…), qu’ils aient ou non signé des plans de retraite volontaire, jusqu’à ce qu’une décision de fond soit adoptée.»
