La gamme de SUV électriques de BMW est exposée dans le point de vente récemment inauguré par Álvarez Barba à Cumbayá. Ces véhicules, déjà disponibles sur le marché national, allient l’élégance traditionnelle et la sportivité de la marque allemande aux avantages dérivés de leurs moteurs respectueux de l’environnement.
Lors d’une visite des toutes nouvelles installations, nous avons rencontré les efficaces iX1 eDrive20, iX1 xDrive30, iX2 et iX xDrive40.
Le premier d’entre eux ouvre la gamme des SUV électriques du constructeur bavarois, offrant une esthétique moderne, un espace suffisant pour les occupants de ses cinq sièges, des équipements de confort qui mettent en valeur un grand toit panoramique et un système audio Harman Kardon sophistiqué.
Cette version est propulsée par un seul moteur électrique qui délivre 190 chevaux et 247 Nm de couple aux roues avant. La batterie lithium-ion de 66 kWh qui l’anime offre une autonomie réelle de près de 400 kilomètres.
Un cran au-dessus se trouve le iX1 xDrive30 qui, avec le même équipement que le précédent, ajoute un deuxième moteur avec les mêmes chiffres de puissance et de couple associés à l’essieu arrière, pour lui donner une transmission intégrale. Son autonomie réelle peut atteindre 380 km.
L’iX2, quant à lui, se différencie de ses « frères » par sa carrosserie de type coupé, qui lui confère une apparence plus sportive et plus jeune. Cette fonctionnalité augmente également la capacité du coffre à 525 litres. Equipé de la même mécanique que l’iX1 xDrive30, il offre une transmission intégrale et une autonomie d’un peu moins de 400 km en environnement local.
Au sommet de la gamme se trouve l’imposant iX xDrive40 qui, avec ses vitres sans cadre de près de cinq mètres de long, ses jantes en alliage de 21 pouces et l’inclusion de cristaux Swarovski dans plusieurs commandes, entre autres détails, allie technologie et sophistication. Equipé de deux moteurs électriques développant ensemble 326 ch et 630 Nm, il offre quatre roues motrices et jusqu’à 380 km d’autonomie pour chaque charge de batterie.
Grâce à leur mécanique électrique, ces véhicules sont exonérés du paiement de l’ICE, de la TVA et des tarifs, c’est pourquoi leurs prix sont considérablement inférieurs par rapport aux modèles équivalents équipés d’un moteur à combustion interne. (YO)
