Nous les tenons pour acquis, mais les volants pourraient changer à jamais grâce à cette innovation ZF

ZF est l’un des plus grands fournisseurs de l’industrie automobile mondiale. Bien qu’elle soit connue pour ses boîtes de vitesses et systèmes de transmission, la division Lifetec de la multinationale est responsable du développement et de la fabrication de systèmes de sécurité pour tous types de véhicules. Parmi eux, les importants airbags. Après les ceintures de sécurité, c’est le système de sécurité passive qui sauve le plus de vies en cas d’accident. et ça innovation récente dans les airbags ZF pourrait changer pour toujours conception de dépliant de voitures.

Les volants pourraient changer pour toujours

Lorsque les airbags ont commencé à être installés dans les volants de voiture, ils ont été conçus selon le principe de la forme plutôt que de la fonction. Les volants stylisés et fins d’antan se sont « bourrés » de mazacots carrés dont l’apparence pourrait clairement être améliorée. À mesure que la technologie et la technique évoluaient, les airbags sont devenus de plus en plus petitslibérant de l’espace sur le volant pour les commandes multifonctions, et donnant encore une fois aux concepteurs une certaine marge de manœuvre pour créer de magnifiques volants.

De nos jours, l’airbag n’affecte pratiquement pas le design des volants, dont la forme n’est plus ronde – nous en reparlerons un jour – et constitue un élément clé dans l’apparence de la position de conduite de toute voiture. Cependant, aussi petit soit-il, il occupe toujours la zone centrale du volant. L’innovation ZF Lifetec consiste en déplacer l’airbag vers la partie supérieure arrière du volant. En cas d’accident, l’airbag se gonflerait à travers la jante du volant, avec la même efficacité et la même fonction que n’importe quel airbag existant.

En plus du nouvel airbag, ce volant permet d’installer des capteurs qui détectent la présence de nos mains sous la jante en cuir.

Le changement d’emplacement du système airbag permet à la face du volant de devenir une toile vierge. Dans le concept présenté par ZF Lifetec, un panneau en plastique noir brillant avec boutons haptiques a été installé. Ce n’est qu’un exemple : bien qu’ils ne soient pas agréables à l’œil en termes d’ergonomie ou de distractions, ils pourraient également abriter des écrans tactiles ou des boutons aux fonctions personnalisables – qu’on le veuille ou non, dans un monde de voitures de plus en plus digitalisées et connectées, chaque espace est capable d’héberger des écrans.

Les possibilités sont énormes et une partie de moi pense que nous devrions revenir à la création de flyers minimalistes, épurés et simples. Pour le moment, ZF Lifetec n’a pas annoncé quand cette technologie arrivera dans les rues, ni entre les mains de quel fabricant.