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Fiat a complété le portefeuille de son petit pick-up Strada, lors de l’introduction de la version Ultra T200, qui est le nouveau haut de gamme. Ainsi, 4 variantes sont désormais disponibles : Freedom, Volcano, Ranch et Ultra, toutes en double cabine et 4 portes.
Cette version dispose d’une nouvelle calandre et de pare-chocs exclusifs avec finitions gris graphite et rouge, marchepieds latéraux, barres de toit, barres San Antonio et dessus marin. Les phares sont entièrement à LED, les rétroviseurs avec clignotants intégrés sont gris graphite et le design est doté de jantes en alliage noir de 16 pouces avec enjoliveurs toutes saisons. L’intérieur présente une sellerie en cuir avec surpiqûres rouges, le logo Ultra imprimé sur la sellerie, un accoudoir central et ajoute de nouveaux panneaux de porte avec des détails en cuir et des matériaux agréables au toucher.
Chaque version présente un design extérieur distinctif. La version Volcano ajoute des détails chromés sur la calandre et des phares entièrement LED ; Le Ranch, quant à lui, ajoute des marchepieds latéraux et une toile maritime avec l’inscription du modèle, ainsi qu’un intérieur combiné en cuir noir et marron. À l’intérieur, toutes les versions disposent d’un volant multifonction et de nouveaux panneaux de porte aux finitions de meilleure qualité.
Il équipement De série, il comprend un cluster numérique 3,5¨, un système multimédia Uconnect touch 7¨ avec connectivité avec Android Auto et Apple CarPlay, un chargeur de téléphone portable sans fil, des ports USB A et C, des commandes radio/téléphone au volant, une caméra de recul, une automatique numérique. climatisation (à l’exclusion de la version Freedom), antipatinage, capteurs de stationnement arrière et haut-parleurs tweeter avant, entre autres.
Le moteur de presque toute la gamme a été mis à jour avec l’introduction du célèbre moteur Firefly de 1,3 L, qui développe 99 ch et 128 Nm de couple et sera présent dans les versions Freedom, Volcano et Ranch. Les transmissions sont maintenues, avec l’option manuelle à 5 rapports uniquement pour la version Freedom et l’automatique de type CVT à 7 rapports, disponible dans les versions Volcano et Ranch.
En tant, La variante Ultra est la seule de son segment à proposer un moteur turbo, puisqu’il dispose du bloc turbocompresseur de 1,0 L avec 3 cylindres en ligne et 12 soupapes, qui génère 120 ch à 5 750 tr/min et 20,4 kgm de couple à 1 750, couplé à une transmission automatique de type CVT à 7 rapports et à traction avant. . Il dispose également d’une fonction Sport qui permet de modifier les paramètres d’accélération et de changement de vitesse du véhicule.
Comme l’Ultra, la Liberté peut charger jusqu’à 650 kg et remorquer 400 kg (sans freins), tandis que le Volcano et le Ranch ont une capacité de chargement allant jusqu’à 600 kg et une capacité de remorquage de 400 kg (sans freins).
Le prix proposé au public pour le Ultra coûte 29 144 000 $.
LA NATION
