Compte tenu des progrès de l’électromobilité dans l’industrie automobile, PPG a présenté des innovations en matière de revêtements et de matériaux spéciaux et a même conclu des alliances pour le développement de véhicules solaires.
Omar Landeros, directeur des revêtements automobiles de PPG Industries, commente que la société, axée sur les revêtements et les matériaux spéciaux, s’est récemment associée à l’Université de technologie d’Eindhoven pour développer la Stella Terra, la première voiture solaire tout-terrain au monde.
En ce sens, il ressort que cette collaboration innovante ne représente pas seulement une avancée technologique en matière de mobilité électrique. Il souligne également l’importance accordée par PPG à la protection et à l’optimisation des batteries au lithium grâce à sa solution de protection incendie. Ce revêtement intumescent se dilate en présence de chaleur élevée ou d’incendie. Fournit une couche isolante qui protège contre les dommages thermiques et améliore la sécurité des conducteurs et des passagers.
De même, il affirme qu’au Mexique, l’adoption de la mobilité électrique connaît une augmentation significative. « Cette tendance, motivée par la nécessité de faire face à la crise climatique et de réduire notre empreinte carbone, s’aligne sur la vision de PPG, une entreprise engagée dans des objectifs de développement durable mesurables et travaillant sans relâche pour développer des produits qui répondent aux exigences d’innovation et de durabilité. du marché », ajoute-t-il.
PPG a conclu un partenariat avec l’Université de technologie d’Eindhoven pour développer la Stella Terra, la première voiture tout-terrain à énergie solaire au monde.
Omar Landeros affirme que la transition énergétique vers l’électromobilité dans les transports doit prendre en compte divers facteurs, tels que le développement des technologies, la mise en œuvre de politiques publiques et la promotion de l’utilisation des véhicules électriques. Cet effort conjoint de l’industrie, du gouvernement et de la société civile est essentiel pour surmonter les défis et tirer parti des opportunités qu’offre la mobilité électrique.
Il ajoute que, même si l’implantation de véhicules électriques et hybrides représente un investissement initial élevé, le développement de l’industrie automobile au Mexique est en croissance, ce qui pourrait réduire le coût d’acquisition des véhicules et, de cette manière, avec la poussée du différents secteurs concernés, l’achat de véhicules hybrides et électriques pourrait augmenter.
L’électromobilité améliore non seulement l’efficacité des transports, mais entraîne également des avantages environnementaux. Cependant, la mobilité électrique devrait s’accompagner de la production d’énergie électrique à partir de sources renouvelables, ce qui pourrait générer un développement plus durable dans le secteur des transports.
Pour poursuivre, Omar Landeros affirme que la mobilité électrique a été placée au centre du débat sur la durabilité et l’efficacité des transports.
Cette tendance, qui laisse présager un avenir moins dépendant des énergies fossiles, a connu une croissance exponentielle ces dernières années. Selon les données mondiales, le nombre de véhicules électriques est passé de 3,1 millions en 2017 à plus de 20 millions en 2022.
Ce changement est crucial pour lutter contre le changement climatique. Selon l’Environmental Protection Agency des États-Unis, une voiture à essence moyenne émet environ 4,6 tonnes de dioxyde de carbone par an.
En revanche, un véhicule électrique ne produit aucune émission directe de gaz à effet de serre ; Cependant, la transition vers la mobilité électrique présente des défis importants, notamment en ce qui concerne la sécurité et la durabilité des batteries au lithium, élément clé du fonctionnement de ces véhicules.
