Par la rédaction de PortalPortuario
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Dès le 9 juillet, la compagnie maritime française RMR CGM lancera un nouveau service hebdomadaire de transport de conteneurs à partir du Port de Paracas (PdP)qui vise à renforcer la connexion du sud du Pérou avec les États-Unis et l’Europe via Carthagène.
Ce service, appelé Amériques XLest destiné aux exportations agricoles du Pérou et se concentre principalement sur les routes vers l’Amérique du Nord à partir de la zone portuaire péruvienne, offrant des délais de transit « très compétitifs ».
Ce qui précède se traduit par 11 jours pour Port Everglades14 jours pour crême Philadelphia et 16 jours pour Nouveau York. Le service permet également des connexions avec des destinations européennes, y compris des itinéraires vers Rotterdam, Londres et Algésiras.
Americas XL est conçu pour servir les saisons d’agrumes, d’avocats, de raisins et d’autres cultures agro-exportatrices du sud du Pérou. Considérez les bandes saisonnières de la région d’Ica : pour les agrumes et les avocats, de la semaine 28 à 33, et pour le raisin, de la semaine 47 (2024) à 9 (2025).
« C’est un grand avantage pour les clients puisque le port est proche des opérations agro-industrielles et qu’il offre des temps de transit efficaces vers le marché nord-américain. En outre, ils pourront compter sur des services compétitifs tout au long de la semaine, sans avoir besoin de recourir à d’autres ports”, a-t-il déclaré. César Rojas, directeur général du Port de Paracas.
Avec cet ajout, le port de Paracas bénéficie désormais des services hebdomadaires de quatre compagnies maritimes internationales, telles que CMA CGM, Maersk, Compagnie Maritime Méditerranéenne (MSC) et Côte.
A la fin du premier semestre 2024, ce terminal atteint environ 22 000 EVP (11 000 conteneurs) mobilisés. En incluant l’incorporation de CMA CGM, il devrait atteindre 60 000 EVP d’ici fin 2024.
« Le sud du Pérou est une région vitale pour les exportations agroalimentaires, et nous nous engageons à offrir des solutions logistiques qui soutiennent sa croissance et sa compétitivité sur le marché mondial, et pour cela nous travaillons en permanence avec les différents acteurs de la chaîne de valeur. » » fit remarquer Rojas.
Le port de Paracas est devenu un point nodal dans la chaîne d’exportation et d’importation de la région sud du Pérou et un acteur clé dans le commerce international des produits de Lima, Pisco, Ica, Nazca, Ayacucho, Huancavelica, Apurímac, Arequipa et Moquegua, entre autres.
