Excluant tout harcèlement, le ministre des Affaires étrangères Alberto Van Klaveren a déclaré que ce qui avait été fait était “l’application de la législation argentine”.
Il Ministre des Affaires étrangères, Alberto Van Klaverenfaisait référence à la polémique autour du remorqueur chilien qui intercepté par l’Argentine pour naviguer près des Malouines.
Rappelons qu’il naviguait précisément dans le Zone économique exclusive de l’Argentine. Selon un arrêté interne du pays voisin, Les navires transitant par les zones du continent et des îles Malouines, de Géorgie du Sud et Sandwich du Sud doivent demander une autorisation préalable..
À ce sujet, Van Klaveren a précisé que cela Non Il s’agit d’un cas unique car « il y a eu des cas antérieurs au cours des années précédentes. Essentiellement C’est un problème entre un armateur privé et l’État argentinpour l’application de la législation à laquelle cet armateur s’oppose.
“Nous sommes préoccupés par cette question, nous sommes en pourparlers avec l’Argentine, mais Ce que je veux clarifier, c’est qu’il ne s’agit pas d’un problème spécifique au Chili.a ajouté le chancelier.
En complément, « cela découle d’une application générale de la législation argentine qui affecte les navires de différents pavillons. En fait, Dans ce cas, nous parlons d’un remorqueur d’origine chilienne, mais aussi d’un navire taïwanais..
Quant à savoir s’il s’agit de harcèlement – ou non – de l’Argentine au Chili, l’autorité a répondu : « Je dirais non, ce n’est pas du harcèlementest le application de la législation argentine qui est en vigueur depuis un certain temps.
“Nous en avons un différence avec l’Argentine concernant la portée de cette législation, mais Non « Il s’agit d’une question spécifique des relations entre le Chili et l’Argentine », a-t-il conclu.
