Avec la mise en service de 32,4 kilomètres de deuxième chausséecorrespondant aux unités fonctionnelles 3 et 4, le gouvernement national, à travers le ministère des Transports, dirigé par l’Agence nationale des infrastructures (ANI), a réalisé dans son intégralité le projet Pamplona – Cúcuta de quatrième génération, un corridor routier de 62 milles et 6 kilomètres, ce qui permet à la région d’être mieux connectée à l’intérieur du pays et à la zone frontalière.
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Dans l’Unité Fonctionnelle 3, il y a 14,5 km qui vont de la municipalité de Pamplonita au Centre de Population El Diamante, mettant en évidence la construction du tunnel de Pamplonita, 6 viaducs, une aire de pesée, une aire de services et un pont piétonnier. Pour sa part, dans l’Unité Fonctionnelle 4, il y a 17,9 km de deuxième chaussée qui vont du Centre de Population El Diamante au Centre de Population de La Donjuana, avec 11 ponts véhiculaires le long de son parcours.
« Ce projet 4G constitue l’un des axes routiers les plus représentatifs du nord-est de la Colombie, compte tenu du potentiel économique et touristique du Norte de Santander. “Ce sont des travaux fondamentaux pour générer du développement et du bien-être pour le département et le pays”, a indiqué William Fernando Camargo Triana, ministre des Transports.
Et le responsable a ajouté lors de l’inauguration : “La livraison de ces travaux apporte de grands avantages à la région, en améliorant les conditions de circulation, en stimulant le développement économique et en stimulant l’emploi et la chaîne d’approvisionnement locale.”
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Le projet met en valeur des travaux de grande envergure tels que le contournement et le tunnel de Pampelune de 1 400 mètres de long, ce dernier étant d’une grande importance puisqu’il s’agit du premier pour le Norte de Santander. De même, les tunnels de Pamplonita, d’une longueur de 1 071 mètres, et de La Honda, de 392 mètres.
En plus, l’achèvement de 23 ponts véhiculaires.
Il convient de noter que le 23 mars, 5,9 kilomètres de deuxième chaussée ont été mis en service, de La Donjuana à Los Acacios, dans l’Unité Fonctionnelle 5.
On y remarque le viaduc de La Honda, long de 386 mètres et d’une hauteur maximale de 83,3 mètres.
Avec ce projet, plus de 943 400 habitants de Cúcuta, Pamplona, Pamplonita, Bochalema, Chinácota et Los Patios, dans le Nord de Santander. De plus, plus de 3 300 emplois ont été créés pendant la construction. De même, avec un investissement Capex de 2,45 milliards de dollars (chiffre de décembre 2023), les travaux comprenaient la construction de 49,97 km de nouvelle route (entre la deuxième chaussée et la voie unique), la réhabilitation de 51 kilomètres de voie unique et de 11 kilomètres de route à deux voies entre Pampelune et le secteur Betania, à Los Patios (Norte de Santander).
Projet routier 4G Pampelune – Cúcuta
Ministère des transports
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Des systèmes de transport intelligents (STI) ont également été installés le long du corridor routier : 45 postes SOS, des jauges de détection de hauteur (12 électroniques et 12 mécaniques), 27 panneaux à messagerie variable, de la fibre optique, un éclairage sur les nouvelles passerelles piétonnes, 15 caméras qui composent un télévision en circuit fermé, 6 stations météo, 2 stations de collecte de données et 4 totems de contrôle de vitesse.
De la même forme, Le projet dispose d’un Centre de Contrôle des Opérations – CCOconstruit dans le secteur de Los Acacios, d’où est coordonnée la surveillance du corridor routier.
Il convient de rappeler que depuis l’entrée en fonction du Président Gustavo Petro, C’est la première œuvre 4G qu’il délivre.
Ce projet, selon Aniscopio, devait être prêt à 100 % d’ici le 7 novembre 2023, c’est-à-dire que le concessionnaire aurait livré six mois plus tard que prévu dans le calendrier.
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PAULA GALEANO BALAGUERA
Mallette
