On les voit arriver « à pied », à vélo, en moto, en voiture, en charrette et même dans des poussettes. Certains marchent discrètement, cachant la marchandise. D’autres, avec le cheval fatigué d’avoir tant marché dans la rue. Ce sont des gens qui viennent vendre des déchets de métal et de carton. Et en retour, ils reçoivent des salaires de plus en plus bas pour atténuer le paludisme économique.
“Ces derniers temps, on a remarqué de plus en plus de gens”, explique Fernando Quevedo, chauffeur de la colonie Renault, qui a passé toute sa vie dans la rue. “Le soleil se lève pour tout le monde”, ajoute-t-il, faisant référence au fait qu’on trouve toujours quelque chose. ““L’argent est dans la rue, il faut juste savoir le chercher.”» reflète l’optimiste Diego Valencia, qui gagne sa vie comme laveur de vitres et gagne quelques pesos supplémentaires en vendant de la ferraille.
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Il existe autant de changarines que de ferrailleurs. “Le secteur de l’achat et de la vente a beaucoup chuté, d’abord parce que Il y a de moins en moins de déchets dans la rue et d’autre part parce que il y a plus de concurrence“, tel est le diagnostic de l’employé d’un entrepôt de vente de la rue Curaçao, derrière l’usine Renault.
Pour un kilo de canette, vous payez 50 pesos ; pour celui en fer, 60 pesos ; et pour celui en carton, 120 pesos.
Sebastián Ferreyra est un employé de sécurité et résident de Vicor. Il vient de gagner environ 2 400 pesos supplémentaires en vendant du cuivre. “Ça m’aide à payer le groupe de travail”, avoue-t-il. Valencia, père de deux filles de Villa El Libertador, gagne sa vie en nettoyant les vitres, mais vient de vendre de la ferraille d’aluminium pour quelques pesos.
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La procédure est la suivante : ils entrent dans un entrepôt, le responsable des lieux pèse la marchandise et la balance lapidaire détermine l’argent liquide à recevoir par la fenêtre.
“Cette crise nous frappe tous”, explique Quevedo, qui conduit sa voiture avec un seul bras. Il a perdu son droit dans un accident de moto il y a près de dix ans. Dans la voiture, il a des conteneurs de bouteilles en verre, du carton et quelques canettes. Il constate que les salaires ont baissé. “Avant, un kilo de canette valait 110 pesos, maintenant c’est 70“.
“C’est très dur”, dit-il. “Et il faut beaucoup marcher”, ajoute-t-il, car il y a une concurrence féroce dans la rue pour obtenir de la ferraille. “Les gens ne jettent plus rien mais le vendent”, dit-il.
En plus de la crise, il dit qu’il faut composer avec l’organisation Sans étriers, qui poursuit les charretiers. “Pour quelques-uns, nous payons tous”, dit-il en faisant référence à ceux qui maltraitent les chevaux. Compte que Il attend depuis un an la moto électrique municipale, ce qui réduirait les coûts. Chaque semaine, il achète une balle de luzerne pour 4 000 dollars et un sac de maïs pour 4 500 pesos pour nourrir Bandido, le châtaignier qui a l’air en très bonne forme. “Il me nourrit et c’est pourquoi je dois bien prendre soin de lui.“, dit.
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Braian Quinteros -25 ans, quartier Héroes de Malvinas, plongeur à capuche rouge– vient pousser le chariot. Il rassemble des tuyaux d’évier, le squelette d’une cuisine et les restes d’un ventilateur. Il estime recevoir environ 5 000 $ pour ce paquet de ferraille. “C’est pour la maison”, dit-il. Il vit avec ses parents et neveux. Mais il avoue qu’il rêve de quitter un jour ce métier pour un autre qui lui permettrait d’acheter une moto et des vêtements. “Les femmes sont dures maintenant, mais quand je serai bien habillé, elles me chercheront”, dit-il et ses yeux brillent.
Un ami de toujours interrompt l’interview et invite le chroniqueur à regarder à l’intérieur d’un sac à dos branlant. Nous avons réussi à voir de la nourriture. “Ils me donnent ça”, dit-il. “Parfois pour manger et d’autres fois vendre aux gens qui en ont besoin“. Et il complète : “Trois paquets de nouilles, je les laisse pour 2 mille pesos.”
Avec la crise économique, les recherches dans les quartiers populaires de Cordoue s’intensifient. Et la concurrence pour trouver les déchets dans les rues diminue de plus en plus.
