Les départements de Cordoue et d’Antioquia travaillent main dans la main pour réaliser la liaison routière entre leurs territoires à travers l’autoroute de San Pedro de Urabá. Les gouverneurs Erasmo Zuleta Bechara, de Cordoue, et Andrés Julián Rendón, d’Antioquia, Ils gèrent les études et la conception de ce projet stratégique qui vise à promouvoir le développement régional et à renforcer l’intégration économique entre les deux départements.
La route de San Pedro de Urabá fait partie du corridor connu sous le nom de Transversal del Sur, qui relierait les municipalités de Tarazá, Puerto Libertador, Tierralta, Valencia et San Pedro de Urabá, à Cordoue, avec l’Urabá d’Antioquia. Ce projet est considéré comme essentiel pour améliorer la compétitivité de la région, faciliter le commerce et profiter des opportunités offertes par le port d’Urabá.
« Le gouverneur d’Antioquia s’est déjà engagé à réaliser les études et les projets depuis San Pedro de Urabá jusqu’à la mer, pour réaliser ce grand couloir de la Transversal del Sur », a annoncé le gouverneur Zuleta lors d’un entretien avec LARAZON.CO. De son côté, le Gouvernement de Cordoue assure la gestion des études et des conceptions des tronçons Tarazá-Puerto Libertador et Puerto Libertador-Tierralta.
Selon Zuleta, l’autoroute San Pedro de Urabá est l’un des deux corridors stratégiques sur lesquels son administration se concentre pour le développement routier du département, avec l’autoroute San Bernardo-Chinú-Lorica-Moñitos. Ces projets nécessitent des investissements dépassant un milliard de pesos et leur exécution devrait bénéficier d’un cofinancement du gouvernement national.
Le Gouvernement de Cordoue a déjà réalisé des progrès significatifs dans la structuration technique et financière de la Transversal del Sur. Les études de préfaisabilité indiquent que la route aurait une longueur d’environ 280 kilomètres et bénéficierait à près de 500 000 habitants de la région. De plus, on estime que sa construction pourrait générer plus de 5 000 emplois directs.
Pour le gouverneur Zuleta, la connexion avec Urabá est fondamentale pour le développement de Cordoue, car elle permettrait de profiter de la situation stratégique de ce port sur la mer des Caraïbes et du potentiel agro-industriel et logistique de la région. « Urabá est le débouché naturel de Cordoue sur la mer. “Cette voie nous permettra de fabriquer nos produits de manière plus efficace et compétitive, et d’attirer des investissements pour le développement de notre département”, a-t-il noté.
