Nouveau coup dur pour Nariño

Nouveau coup dur pour Nariño
Nouveau coup dur pour Nariño
-

La récente notification selon laquelle les travaux de l’autoroute entre Pasto et Catambuco ne seront pas réalisés en raison du manque de ressources de la part de l’Agence Nationale des Infrastructures (ANI) a généré une vague de rejet justifiée à Nariño.

Cet événement vise à ouvrir un autre chapitre dans la longue liste de non-conformités du Gouvernement National avec notre département, et montre une fois de plus le retard en matière d’infrastructures qui affecte notre région.

La route à quatre voies entre Pasto et Catambuco n’est pas simplement un projet de plus ; Il s’agit d’un travail essentiel pour améliorer la connectivité, la sécurité routière et dynamiser l’économie régionale. Son annulation non seulement frustre les espoirs de développement, mais représente également un exemple clair du désintérêt et du manque d’engagement du gouvernement envers Nariño. Les promesses répétées sont devenues des paroles vides de sens pour les citoyens qui, année après année, voient les opportunités de progrès s’estomper en raison de l’inefficacité et du manque de volonté politique.

Les voix des dirigeants communautaires, des représentants politiques et des citoyens ordinaires s’élèvent dans un concert de mécontentement et de désillusion. Le sentiment d’abandon et de marginalisation n’est pas nouveau pour les habitants de Nariño, qui ont été témoins à maintes reprises du report ou de l’annulation de projets vitaux pour le développement de la région. Cette situation affecte non seulement l’économie, mais impacte également profondément le moral de la communauté, qui voit les portes du progrès se fermer.

L’annulation de la construction de la route à quatre voies entre Pasto et Catambuco constitue un coup dur pour le progrès régional, affectant la mobilité et la croissance économique de Nariño. Les habitants de la municipalité et des zones proches de la route en question ont exprimé leur inquiétude face au manque d’engagement du gouvernement central à tenir les promesses faites à la région, car ladite route est considérée comme essentielle pour améliorer la connectivité et le commerce. est un projet très attendu par la communauté.

Il est impératif que le gouvernement national prenne des mesures concrètes et urgentes pour inverser cette situation. Il ne s’agit pas seulement d’un problème de ressources, mais aussi de priorités et d’une gestion efficace en faveur des régions historiquement reléguées. L’investissement dans les infrastructures ne doit pas être considéré comme une dépense, mais comme un investissement dans l’avenir et le bien-être des citoyens.

Le Gouvernement doit rechercher des alternatives pour respecter ses engagements et travailler main dans la main avec les autorités locales pour trouver des solutions viables. La réactivation de ce projet est cruciale, non seulement pour les bénéfices directs qu’il apportera en termes de mobilité et d’économie, mais aussi pour restaurer la confiance des citoyens dans leurs institutions.

Nariño ne peut pas continuer à être la Cendrillon des politiques nationales d’infrastructure.

Il est temps pour le gouvernement de démontrer par des actes son engagement en faveur du développement équitable du pays, en veillant à ce que toutes les régions, en particulier celles qui en ont le plus besoin, reçoivent l’attention et les ressources qu’elles méritent. Ce n’est qu’ainsi que nous pourrons construire un pays plus juste, offrant des opportunités à tous.

-

PREV Quel est le prix de l’or aujourd’hui lundi en Colombie ? C’est ainsi que la valeur du gramme s’est ouverte
NEXT Cuba et la Russie renforcent leur volonté de coopération mutuelle › Monde › Granma