Un autobus de la compagnie Copetran s’est renversé au kilomètre 73 de l’autoroute Pampelune-Cúcuta, faisant deux morts et 29 blessés.
Au fil des heures, de plus en plus de détails sur le tragique accident survenu dans la nuit du vendredi 21 juin sur les routes du Norte de Santander ont été connus. L’accident, dans lequel a été impliqué un autobus de la compagnie Copetran, a fait deux morts et 29 blessés.
Ce fait malheureux Elle a eu lieu au kilomètre 73 de l’autoroute Pampelune-Cúcuta, plus précisément dans la municipalité de Pampelune, lorsque le conducteur de l’autobus, avec les plaques WFG-775 qui couvraient la route Medellín-Cúcuta, a perdu le contrôle de celui-ci et s’est renversé sur le côté.
Après le renversement, deux des passagers ont perdu la vie. une de ces personnes répond au nom de Liseth Patricia Pineda Vergel, coincée dans le bus et à la suite du coup, il a subi de multiples traumatismes qui ont causé sa mort sur le coup. Elle résidait dans le quartier El Páramo de Villa del Rosario et était mère d’un mineur.
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L’autre victime mortelle est Juan Carlos González. Il était également coincé entre les bidons du bus. Le personnel de la Section de la circulation et des transports de la police était chargé de procéder à l’inspection et à l’enlèvement des corps.
Quant aux 29 blessés, on sait que 12 ont été évalués et libérés sur place, tandis que 11 personnes ont été transférées à l’hôpital San Juan de Dios, à Pampelune, pour recevoir des soins immédiats. Trois de ces personnes ont été grièvement blessées et ont dû être envoyées à Cúcuta pour recevoir des soins spécialisés..
« Les patients traités présentaient de multiples traumatismes causés par l’impact. Il convient de noter qu’ils ont déjà été évalués et qu’ils sont stables.», ont-ils rapporté depuis l’hôpital dans un communiqué.
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Le commandant José Daniel Ortiz, chef de la Section de la Circulation, a assuré que l’hypothèse serait un prétendu excès de vitesse qui aurait fait perdre au conducteur le contrôle du véhicule juste dans ce virage, déclenchant le retournement latéral. Bien qu’ils n’excluent pas non plus le microsommeil.
“Le véhicule perd le contrôle, tourne à droite, heureusement il ne tombe pas dans le précipice à côté de la route, il reste là sur la route occupant une partie de voie», a déclaré le major Ortiz.
