Au cours des cinq dernières années, plusieurs nouveaux marquages routiers sont soudainement apparus sur les routes urbaines. Étant donné que pour la plupart des conducteurs, plus de 10 ans se sont écoulés depuis qu’ils ont passé l’examen théorique du permis, il est normal qu’ils ne le sachent pas. … sa tâche.
Sur le compte Twitter du ministère des Transports, on précise que “l’objectif est de vérifier l’efficacité des marques et le degré de perception et de compréhension par les conducteurs”. C’est pourquoi son application est limitée à certains domaines spécifiques, et ils ne font pas l’objet d’une publicité particulière.
Un exemple en est celui des zones scolaires, dont les lignes ondulées blanches et jaunes l’indiquent précisément et établissent une limite de vitesse à 20 km/h, ainsi que la nécessité d’être extrêmement prudent, puisqu’un petit enfant peut traverser la route. la route à tout moment.
Beaucoup des nouveaux panneaux qui apparaissent dans les villes relèvent de la responsabilité de la Mairie – c’est le cas des rues scolaires de Madrid – mais d’autres sont des avancées du Ministère des Transports pour lutter contre les accidents de la route, qui augmentent ces dernières années. que se passe-t-il cette année
Un exemple en est les « dents du dragon », présentes sur certaines routes de Saragosse et de Burgos, ainsi que sur les routes interurbaines de Guadalajara (N-320), Ségovie (N-110) et Valence (N-330). Ce sont des triangles parallèles sur les bords de la voie, dont la mission est de signaler que vous entrez dans un centre urbain.
Les triangles se rétrécissent à mesure que la ville s’approche, créant l’illusion d’optique d’une route plus étroite et les conducteurs freinent pour mieux contrôler le véhicule.
Ligne rouge qui interdit les dépassements sur les routes à double sens.
Ministère du Développement de l’Andalousie
Ces tentatives de limitation psychologique de la vitesse sont également appliquées dans deux panneaux routiers visibles en Espagne. L’une d’elles est la ligne rouge qui divise deux voies dans des directions opposées. Ceci remplace ce qui serait deux lignes continues les séparant et met en évidence le taux d’accidents élevé de cette section.
Frontières brisées avant un passage piéton.
Ministère des Transports
On les trouve déjà, par exemple, dans les zones proches de Benidorm et de Malaga, délimitant des endroits où les dépassements sont interdits et avec un afflux important de touristes en haute saison, où la consommation d’alcool et les routes inconnues peuvent augmenter le risque d’accidents.
Une autre signalisation que le ministère teste est celle des bandes en zigzag sur les côtés d’une route, ce qu’ils appellent des « lignes de bord brisé ». Celles-ci, comme les « dents de dragon », servent à générer un effet psychologique sur les conducteurs pour qu’ils réduisent leur vitesse à l’approche d’un passage piéton.
Enfin, il est également possible de trouver une ligne verte continue en bordure de route. Celui-ci sert à signaler la présence et la durée d’une section radar. Cette signalisation n’est pas utilisée dans tous les radars de ce type.
#Argentina
