La sale temps pour la saison 2025 promis des émotions fortes et alors qu’il y a à peine neuf courses en 2024, ce sont déjà plusieurs bombes qui ont révolutionné, et conditionné, le marché des transferts. Étaient d’abord les des renouvellements pluriannuels sans date de fin précise pour Norris (au-delà de 2026) et Leclerc (sans expiration précise). Puis vint l’annonce de la signature de Hamilton pour Ferrari, en tant que coéquipier du Monégasque et cela impliquait le départ de Carlos Sainz de Maranello. Le madrilène n’a pas encore confirmé sa destination, mais ce sera un autre moment chaud. Puis c’est arrivé continuité jusqu’à ce qu’au moins 2026 par Fernando Alonso chez Aston Martin, un pilote qui fait l’objet de rumeurs sans fin. D’un éventuel abandon, à une signature chez Red Bull ou Mercedes et une continuité avec ceux de Silverstone, comme cela a été le cas.
Comme si cela ne semblait pas suffisant, les publicités ne se sont pas arrêtées là. Quelques jours plus tard, Nico Hulkenberg a encore une fois bouleversé le marché de la Formule 1 en confirmant son départ de Haas une fois cette saison terminée. Après deux ans avec les Américains, l’Allemand leur dira au revoir pour relever un nouveau défi annoncé quelques instants plus tard : il continuera dans le Grand Cirquedans la boîte Sauber à partir de 2025 dans le but de faire partie du futur projet d’Audi dans le Championnat du Monde un an plus tard, en pariant sur un pilote qui compte déjà plus de 200 courses en Formule 1. Le contrat de Hülkenberg également Il est pluriannuel et débutera en 2025, sans date d’expiration connue. Le même type d’accord a été conclu par Alexander Albon pratiquement un mois plus tard avec Williams. Le Thaïlandais de 28 ans a également fait partie de toutes les rumeurs concernant d’éventuels transferts après le départ de Lewis Hamilton chez Ferrari, mais il reste finalement là où il est. En fait, ils voulaient le licencier plus tôt que prévu, car son contrat ne prenait fin qu’en 2025. Désormais, leur nouvel accord s’étendra au-delà de 2026.
Tu n’as pas la même chance Esteban Ocon. Le Français a été le protagoniste de la dernière bombe de ce marché des transferts après avoir connu son départ définitif d’Alpine. Son attitude lors du dernier GP de Monaco a été décisive dans la décision de ne pas le renouveler une fois cette saison terminée, un accord qui a été trouvé par les deux parties. Maintenant, quel que soit le coéquipier d’Alonso, Il devra gagner sa vie et bien qu’il espère « annoncer bientôt » son destin, la décision est conditionnée par les prochains mouvements de la grille, on attend surtout ce que Carlos Sainz décide de son avenir. Bien sûr, les options comme Haas ne manqueront pas, où le séjour de Kevin Magnussen est en danger.
Il reste beaucoup à décider
Ainsi en est-il pour l’instant.uniquement Ferrari, McLaren et Aston Martin, Si Lance Stroll (dont la fin du contrat est inconnue) continue d’être le partenaire d’Alonso, ils ont une composition confirmée pour 2025. Les autres sont un mystère. Chez Red Bull, Max Verstappen a un contrat jusqu’en 2028, et l’occupant de l’autre RB20 doit clarifier. Checo Pérez met fin à sa relation avec le énergique en fin de saison et il y a eu beaucoup de rumeurs sur sa continuité. Quelque chose de similaire se produit chez Mercedes. Avec la sortie monsieur Lewis, seul George Russell a un siège sur la star jusqu’en 2025. L’autre W15 est l’autre perle à laquelle aspireront de nombreux pilotes sur la grille.
Et de là, l’incertitude la plus absolue. L’application Alpine, Williams, Sauber, Haas et Visa Cash (RB) sont disponibles à l’échange, car pratiquement tous leurs pilotes terminent leur contrat en 2024. Avec Ocon déjà exclu de l’équipe de France, Gasly semble sur la voie du renouveau, mais ils devront lui trouver un partenaire. Ils pourraient relancer Jack Doohan, parier sur Mick Schumacher (leur pilote en WEC) ou regarder Guanyu Zhou qui voit son siège chez Sauber en danger. Parmi les autres pilotes sans contrat au-delà de 2024, Sargeant, Bottas, Tsunoda et Ricciardo. Même si ce dernier est sur le fil et peut quitter la filiale Red Bull à tout moment.
Pilotes ayant des liens au-delà de 2024
| équipe | Pilote 1 | Pilote 2 |
|---|---|---|
| Taureau Rouge | Max Verstappen (2028) | |
| Ferrari | Charles Leclerc (contrat pluriannuel) | Lewis Hamilton (2025) |
| Mercedes | George Russell (2025) | |
| McLaren | Lando Norris (contrat pluriannuel au-delà de 2026) | Oscar Piastri (2026) |
| Aston Martin | Fernando Alonso (2026) | Lance Stroll (non confirmé) |
| haas | ||
| Williams | Alexander Albon (contrat pluriannuel au-delà de 2026) | |
| Sauber | Nico Hulkenberg (contrat pluriannuel au-delà de 2026) | |
| Alpin | ||
| Application Visa (RB) |
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